VW Golf behåller greppet i Europa

Mest såld behöver ju knappast betyda att VW Golf skulle vara mest populär. Förmodligen är många av de VW Golf som har sålts företagsbilar som har tvingats på sina brukare vare sig de vill det eller inte.

Kompetensen är hög på en viss (web) tidning. Ovanför Corsa-texten är en bild på en 280hk OPC.

Marcus J

I Sverige är det tvärtom. Golf är den mest sålda privatbilen men en bit ner på företagslistan där det är större och dyrare bilar som är populärare.

I sverige behöver man ju av någon anledning köra stora kombi istället för bilar i golfklass.

Intressant att Audi nu säljer mer bilar än BMW å MB. Måste ju vara för att designen e så trist? Not.

Jag tycker det är väldigt intressant att BMW 3-serien är den vanligaste bilen större än Golf.

Kan man vara premium och samtidigt så vanlig?

@mhult
Tror ej det är vanligheten som avgör premium. Tror d är precis vad alla biltillverkare vill, dvs sälja många bilar.

Gh, jag kanske inte riktigt förstår vad du försöker säga.

BMW vill säkert sälja så många bilar som möjligt. Frågan är vad som händer med premium-värdet när volymen blir hög. Om BMW 3-serien är så vanlig att den man ser den överallt på vägar, parkeringsplatser vid köpcenta och garageuppfarter, är bilarna då fortfarande "premium" som man vill betala extra för?

Det är säkert så att vissa inte bryr som om att bilen är vanlig, utan gärna köper en BMW för att själva produkten är så bra, oavsett om alla grannarna också har en.

Vissa kunder kommer dock att vända volym-BMW ryggen. Jag är själv en av dem. När jag lägger så mycket pengar på en bil vill jag inte ha samma som alla andra. Därför kör jag ett märke som har 0,2-0,3 procent av marknaden i Sverige.

Kia Ceed är en mycket modernare och bättre bil än Golf. Kia går om innan årsskiftet. Finns det någon tråkigare bil än Golf. möjligen Jetta eller Passat.

Koreanen

Visst, en instegs-Golf kanske inte är världens mest spännande bil (men den finns versioner som väcker ha-begär.)
Men Kia Ceed!? Den är ju tråkigare än grå, kall gröt.

När det gäller design så leder Kia också.
Titta på nya RIO, Ceed, Sportage och
Sorento. Bilarna ser otroligt uppkäftiga och snygga ut.

Jämför sedan med gubbprodukterna från VW
Passat, Tiguan, Golf mm saknar ju helt karaktär.
Något mer gubbig design får man leta efter.
Såg även Kias nya sedan ute i trafiken.
Satsn vilken fräck . Passat kan gå och lägga sig om den står bredvid nya Kia sedanen.

Sedan garantierna, får man överhuvudtaget garantier på VW? Dom lär ku behövas så jag undrar bara hur långa dom är?

....men säljer gör dom...verkar som folk gillar *gubbigt* utseende trots allt...Förmodligen är inte alla såååå förtjusta i konstiga plåtveck hit o dit utan föredrar en mer lugn och harmonisk formgivning.

Förresten...det är väl så att de koreanska bilarna har långa garantitider för att kunna sälja några bilar alls... Det är väl deras försäljningsidé.

VW behöver ej några 7 år i garanti..... de säljer bilar ändå...

De som haft en VW vet också att den ruttna driftskvaliteten inte skulle klara av 7 års garanti.. så e de bara... VAG:s lönsamhet skulle i såfall minska rejält.

KIA - om ungjäveln får välja
Är det inte så? Skulle tro att mer vuxna och seriösa människor väljer en mer clean och återhållsam formgivning, i stället för något som är till för att sticka en i ögonen. Och tydligen går det vissa människor på nerverna att "tråkbilar" som VW säljer så vansinnigt bra. Tydligen vill folk ha bilar som ser ut som bilar och inte som leksaker...

Någon av premium-modellerna måste ju säja mest och nu råkar det vara 3-serien. Om man tänker som vissa här gör så är Audi minst premium då dom sålt mest av alla sina modeller gentemot BMW och MB.

Göran..e inne på min 6.e VW nu....vaddå rutten driftskvalité...min senaste har nu rullat 9000 mil och jag har bytt en glödlampa...

Har kört VW Passat som tjänstebil. Flera bärgningar då den vägrat starta. Motorhaveri på autobahn då jag var på väg till Frankrike. Ny motor. Brand i tändspole. Motorstörningslampan lyste då jag bytte bort den då verkstaden inte kunde hitta felet. Dessutom missljud i hjullager och knappar som slutat fungera.
Är nu inne på min fjärde Opel .Totalt 60000 mil utan ett enda ofrivilligt stopp. Verkstadesbesök endast vid service Jag kör ca 6000 mil om året och upplever den som en betydligt pålitligare bil. Kör nu Zafira Tourer och upplever den som en mycket bekväm bil vilket jag uppskattar som tillbringar mycket tid i den. Jag struntar i vad den gjort för tid på Ringen då jag förmodligen aldrig kommer att köra den på bana.
Jag tror att anledningen till att VW säljer så pass bra är densamma som att väldigt många svenskar kör Volvo. Man köper den för att andra gör det utan att kolla vad andra har att erbjuda.
VW är ett mycket överskattat märke och även motorjournalister hjäper till med detta då de gjort tex VW:s inredningar till en standard och allt annat är sämre.
VW . En präktig bil för präktiga människor.

Kan hålla med vissa skribenter om att
VW:s förträfflighet är kraftigt överdriven.
Jag har kört Vag bilar många år och kan bara säga att under det tjocka plastpanelerna döljer sig en högst medioker och hyfsad vagn inget mer.
En hel del fel och kvalitetsmissar är bilarna behäftade med. Och så den tråkiga designen förstås.

Jag är mer imponerad av bilarna från Honda och Mazda. Undrar varför inte dom får mer plats i pressen som den "förträfflige" tysken?

Kör för tillfället en Passat men nästa bil blir Accord Tourer- en rolig och bra bil.

Best value mid-size hatchback
I want to buy a new mid range hatchback and wish to know which would be the best to buy when comparing cost, equipment, mpg, CO2 emissions, insurance, VED, length of warranty etc. One with a spare wheel would be a bonus. I would be happy to consider any new cars coming out before March 2013. Many thanks for your excellent service.

Asked on 20 July 2012 by davidindevon
Tags: medium cars
KIA Hyundai Cee'd 2012 i30 2012

http://www.honestjohn.co.uk/askhj/answer/33707/best-value-mid-size-hatchback

Det måste finnas otroligt många korkade människor i världen. Som köper WV, eftersom de nu är så otroligt dåliga. Eller är det bara avundsjukan, som lyser igenom. Har i jobbet använt många olika märken, där WV ger en otrolig trygghet.

@The Stig, jag blir lite förvirrad när du skriver "Har kört VW Passat som tjänstebil. Flera bärgningar då den vägrat starta. Motorhaveri på autobahn då jag var på väg till Frankrike. Ny motor. Brand i tändspole. Motorstörningslampan lyste då jag bytte bort den då verkstaden inte kunde hitta felet. Dessutom missljud i hjullager och knappar som slutat fungera."

Detta låter förvirrande sett ur dagens modeller men däremot som ett par typiska problem för en Passat B5, alltså fram till -00. Var det så att du glömde nämna att detta var minst tolv år sedan och det var fyra modeller sedan...? VW hade mycket riktigt en hel del problem på denna tiden, det mesta fixades vid 5.5-uppdateringen. Passat 6/7 har inte många skruvar gemensamt med den gamla Audi-baserade Passaten, inte ens motorerna. Vi kan ju prata Kadett och Vectra om du vill, värre skräp har ju inte ens engelsmännen lyckats tillverka och de har ju verkligen försökt!

Vad gäller dagens Opel så är det ju inte kvaliteten det är fel på. Det är allt det andra som gör att de säljer dåligt, inte minst i Sverige.

Peter : NÄ.. Knappast. Har du undersökt vad som blivit bytt på service? Tror du att en VW eller Analia reparatör meddelar dig om allt de byter på en VAG ... svar = nej

Många troll och VW-hatare på den här sidan... Kia's design må vara cool 2012, men om ett 1-2 år? Då kommer den snabbt kännas out-dated, många är helt enkelt klokare och satsar på en tidlös design som Golf.

Passaten jag tidigare nämnde var en 01:a. Jag råkade även ut för motorhaveri på min första VW men den var en 1500 S från 1965 och mycket har hänt sedan dess.

Göran...väx upp istället. Jag vet väl vad som är gjort eller inte gjort på min egen bil.