J.D. Power: Tyskt bilmärke mest åtråvärt

Var är Volvo? Undrar ni som tror och säger Volvo är Premium märke i USA jämställt med 3 tyskarna. Tydligen inte..
Men de var bättre än medel, det är ju bra.

Förstår att Volvo inte vill sälja v40 i USA eftersom de rankas image mässigt strax över medel (bland kunderna) men vill ta ut BMW och Audi priser.
Svår ekvation.

Audi ett åtråvärt bilmärke? Tillåt mig att hånle...

Strongt av Fiat 500 att komma 2:a i sin klass. Fiat har ju inte funnits i USA så länge.

Mycket intressant! Att amerikanerna långsamt rör sig nedåt i storleksklass är väl kanske inte förvånande, men helt klart värt att notera.
Trodde inte att Chrysler skulle ligga över medium.

Vilket märke skulle Volvo hatarna hacka på om Volvo gick i graven. Audis dåliga ljud komfort eller BMWs stötiga chasin eller värdelösa vinter egenskaper.

"Eftersom undersökningen fokuserar på hur åtråvärd bilen/märket är och inte på brister och kvalitetsproblem, vilket annars brukar vara fallet med dessa undersökningar, hamnar de erkänt pålitliga japanska märkena Subaru, Mitsubishi och Suzuki i listans bottenskikt. Vilket säger en del om synen på dessa märken - pålitliga men inte speciellt sexiga.".

Som artikeln säger får man helt enkelt tolka listan så. Annars skulle Audi och övriga VAG hamnat i botten med avseende på att dessa bilar förbrukar mer olja, tändspolar, motorer och växellådor än drivmedel.

@Dryge Rolf
Verkar som du aldrig ägt en nyare Audi model? Audi brukar by the way hamna bra på JD kvalite.

Hur kan VAG ha så dålig kvalitet med så stora resurser som de har? Är det ett medvetet val de gjort?

Klart förvånande för mig att Jaguar ligger så högt i USA. Mer eller mindre en uppgraderad Ford och det är inget jag säger som en komplimang direkt...

S-klasse inte ens med listan över large premium cars. Hur i hela friden tänker folk när man istället sätter upp Jaguar XJ där??

@Groko: uppgraderad Ford? Det var länge sedan Jaguar byggde på Ford-delar. Du får nog läsa på lite om vad som har hänt med Jaguar de senaste fem åren.

XF är ju en Ford iaf, sedan vet jag inte vad som gäller för XK och XJ. Men Tata har ju tveklöst muskler för att klara sig på egen hand, de sitter på bredare kunskap inom koncernen än någon annan biltillverkare.

Tändspolar hos VW som någon gnällde om ovan är väl knappast ett problem idag eftersom det gällde EA113-motorn och var aldrig heller ett renodlat VW-problem eftersom även andra tillverkare använde samma modell. Likaså växellådor eftersom den problemdrabbade DQ200-lådan knappast är någon större säljare i USA (om den ens har sålts i USA där de mindre motorerna typiskt har sexstegad låda med momentomvandlare). Problemen med DQ250 var ganska temporära och de senaste avhjälptes 2009 (tempsensorn). Kunskap innan inlägg är aldrig fel...

Så fort en bil har ett uppkäftigare och grövre utseende så kliver den upp på en högre plats. Macho-design betyder mycket där borta. Detta säger mer om amerikanen än om bilen.

Den där listan ljuger. Ferrari är och förblir det mest åtråvärda bilmärket. Sen är det väl så att Volvo huvudsakligen köps av akademiker och många av dessa blir inte särskilt upphetsade av en bil hur bra den än är.

Att fråga Amerikaner om hur åtråvärda bilmärken är det är ungefär som att fråga McDonalds-kunder efter de bästa gourmetrestaurangerna i stan. Dvs fullständigt meningslöst.

Å andra sidan finns det väldigt många rika och köpstarka amerikaner som gillar att köpa europeiska bilar. Det gör att vi i Europa kan exportera våra produkter till USA och på det sättet tjänar vi pengar!

Så jag tror att för Porsche, BMW, Audi och Mercedes (och även t.ex. Volvo som ligger över medel) är det VÄLDIGT meningsfullt att fråga amerikaner vilket bilmärke som är mest åtråvärt!