När Mekonomen presenterade delårsresultatet under torsdagen hänvisade företaget också till statistik från SCB.

Bilkörandet minskade med fyra procent under 2011 jämfört med 2008, enligt Svenska Dagbladet. Det påverkar hela marknadens utveckling, tillsammans med antalet bilar, bilarnas hållbarhet, konjunktur och konsumentbeteende.

Ökad körsträcka har alltid tidigare hängt ihop med ökade inkomster, men enligt The Economist har det sambandet nu brutits. Högre bränslepriser är en av anledningarna till att antalet körda kilometer nu minskar.

Men den viktigaste anledningen är att den yngre generationen inte alls är lika bilintresserad som den äldre generationen. Personer som går i pension nu har alltid sett bilkörningen som en naturlig del av livet, men yngre personer åker hellre kollektivt.

Vi har redan skrivit om att många unga hellre väljer att lägga pengarna på en snabb internetuppkoppling än en bil. Samtidigt vill forskare höja körkortsåldern till 25 år – och göra körkortet samhällsfinansierat.

”Aldrig tidigare har att inte resa varit så roligt. De som vill umgås socialt kan göra det virtuellt istället för att köra runt i bil till varandras bostäder. Shopping kan ske på nätet och alla behöver inte åka till kontoret för att jobba, utan kan göra det hemifrån”, skriver The Economist enligt SvD.