Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Då startar Nevs produktionen av Saab 9-3

Det börjar närma sig premiär för Nevs ombyggda version av Saab 9-3 – men den eldrivna versionen dröjer.

personer står i en fabrik (AI text)
878052-1.jpg
Då startar Nevs produktionen av Saab 9-3
Så här såg det ut när den första förserieversionen av Saab 9-3 rullade av Nevs produktionsband i Trollhättan. Snart sätter tillverkningen igång på riktigt. Foto: Saabs United

Nu är det bara några veckor kvar innan Nevs drar igång produktionen av Saab 9-3 i Trollhättan. Företaget söker nya anställda och den allra första förseriebilen rullade av bandet i september.

Enligt Bilsport startar Nevs produktionen den 29 november. Bilarna som tillverkas i Trollhättan ska säljas i Europa och USA, medan en ny fabrik i Kina ska ska tillverka bilar för den kinesiska marknaden om två–tre år.

I början ska Nevs bygga Saab 9-3 med förbränningsmotor. En helt eldriven version dröjer till hösten 2014, skriver Bilsport. Omkring 500 personer jobbar för Nevs idag, och framtiden ser ljus ut, enligt produktionsledaren Clas-Göran Lorensson.

”Vi ska skapa historia”, säger han till lokaltidningen TTELA.

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Unik framtids-Saab ska återställas inför publik

På 80-talet fick proffsbilbyggaren Leif Mellberg i uppdrag att bygga en framtids-Saab för 2000-talet. Han kom på nya funktioner som idag är standard. Nu ska Saaben återställas.

Saaben snett bakifrån
Kolla in ögat baktill. Leif Mellberg tänkte sig att framtidens bilar skulle ha backkamera förutom inbyggs VHS-videobandspelare. Foto: Verktygsboden

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

VW driver med Saab 9-3 i ny reklamfilm – ”Off the road, again”

En gång i tiden skröt Saab om sin framkomlighet på vinterväg. Nu hånas de av Volkswagen i en ny humoristisk reklamfilm.

Saab med spinnande framhjul.
Vem har inte varit med om att hjulen spinner i en uppförsbacke? Foto: Volkswagen

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Victor Muller, grundare av Spyker, bredvid en silverfärgad Spyker C8 Preliator med logotypen i fokus.
Spyker-grundaren Victor Muller tillsammans med märkets senaste sportbil, C8 Preliator. Foto: Miguel Villagran / Olivier Morin / Getty Images

Saabs bilfabrik väcks till liv – ska bygga brittiska sportbilar

Två brittiska sportbilar ska snart börja byggas i Saab-fabriken i Trollhättan. Beskedet ger 35 arbetstillfällen.

Fabriksbyggnad med stor Saaan-logga
Brittiska AC Cars ska bygga två bilmodeller i den gamla Saab-fabriken i Trollhättan. Foto: Thomas Johansson / Getty Images

Video: Saab 9-5 med 600 hk – och fler ska det bli

Adam Egermo köpte en Saab 9-5 för att ha som vinterbil under en säsong, så blev det inte. Nu är den en av världens snabbaste Saabar.

Kollage med bilder på den trimmade Saab 9-5:an tillsammmans med ägaren.
Den blåa Saaben må se snabb ut, men den är nog faktiskt ännu kvickare än de flesta skulle tro. FOTO: från Youtube, Snooken Recordings.