Volkswagen satsar lätt – 1200 kilo, 180 mittmonterade dieselhästar och bakhjulsdrift. Lägg därtill DSG och en sprint till hundra på strax över sex sekunder. Volkswagen uppger attt förbrukningen stannar på 0,43 l/mil.
Volkswagen satsar lätt – 1200 kilo, 180 mittmonterade dieselhästar och bakhjulsdrift. Lägg därtill DSG och en sprint till hundra på strax över sex sekunder. Volkswagen uppger attt förbrukningen stannar på 0,43 l/mil.
Volkswagen satsar lätt – 1200 kilo, 180 mittmonterade dieselhästar och bakhjulsdrift. Lägg därtill DSG och en sprint till hundra på strax över sex sekunder. Volkswagen uppger attt förbrukningen stannar på 0,43 l/mil.
Upp till 75 mils räckvidd, supersnabb laddning, snål, välutrustad och mycket billigare än BMW i5 Touring. Nya Audi A6 e-tron Avant har mycket av den senaste elbilstekniken och är ett självklart köp för vissa, lite mindre så för andra … Vem är du?
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Nu när laddhybriderna går långt på el blir det intressant att jämföra elförbrukningen med motsvarande elbil. Är lätta Passat eHybrid eller tunga ID.7 Tourer snålast? Svaret överraskade oss.
Volkswagen ID. 7 GTX Tourer har allt som en tjänstebilsförare kan drömma om, utom rejäl dragförmåga.
Inte särskilt sugen på en suvcoupé från Volkswagen? Då har kanske deras spanska dotterbolag alternativet för dig: expressiv, sportig och ganska välutrustad.
Kan instegsmodellen av BMW iX1 hota storsäljaren Volkswagen ID.4? Vi testar de tvåhjulsdrivna elsuvarna iX1 eDrive20 och ID.4 Pro Performance.