Hoppa till innehåll

VW passerar Ford

De två bilföretagen Ford och VW är i väldigt olika situationer men ligger nära varandra försäljningsmässigt. Under årets första halvår har dock VW passerat Ford och blir därmed tredje största biltillverkare även sett till försäljningen. Att Ford liksom de två andra stora amerikanska bilföretagen för närvarande har en mycket svår tid är inte längre någon […]

De två bilföretagen Ford och VW är i väldigt olika situationer men ligger nära varandra försäljningsmässigt. Under årets första halvår har dock VW passerat Ford och blir därmed tredje största biltillverkare även sett till försäljningen.

Att Ford liksom de två andra stora amerikanska bilföretagen för närvarande har en mycket svår tid är inte längre någon nyhet. För Volkswagen däremot går det desto bättre och man kan nu dessutom kalla sig världens tredje största biltillverkare.
Tidigare har vi rapporterat om att VW presterar rekordstora vinster och nu bekräftas ett liknande scenario även för försäljningen. Under årets första halvår ökade nämligen försäljningen av företagets bilar med hela 7,2 procent. Imponerande med tanke på hur det går för de flesta andra större bilföretag. Ökningen innebär en försäljning på 3,31 miljoner bilar.
Från Ford å andra sidan rapporteras likaledes spektakulära siffror om än åt andra hållet från Free Press. Försäljningen sjönk med otroliga 11 procent och landar därmed på 3,09 miljoner sålda bilar. Som synes innebär det att Volkswagen sålde 220.000 fler bilar vilket främst beror på två saker.
Huvudanledningen är att den rasande amerikanska marknaden utgör huvuddelen del av Fords försäljning medan den inte är lika viktig för Volkswagen. Det kan tilläggas att Ford i USA minskade med 14 procent.
En marknad där VW å andra sidan har ett försprång är den kinesiska som växer kraftigt, Ford är där inte alls lika etablerade. Dessa faktorer bidrar naturligtvis till att VW med stor sannolikhet håller sig före Ford även vid årsskiftet. Att man har ett modellutbud som är mer anpassat för de rådande bränslepriserna hjälper naturligtvis också till.
Redan förra året lyckades VW för övrigt med minimal marginal (ungefär 20.000 bilar) bli världens tredje största biltillverkare sett till antal producerade fordon men nu är det alltså antalet sålda som gäller.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – laddtest, mätvärden och slutpoäng

Vårt test av tre prisvärda elbilar har kommit till mållinjen. Dags att redovisa alla mätvärden, hur snabbt de laddar – och så givetvis den slutliga poängtabellen. Vilken bil vinner?

Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3, del 2

Vår jämförelse av överkomliga elbilar rullar vidare: Rutinerade VW ID.3 möter nykomlingarna Ford Puma och – i detta avsnitt – Kia EV3. Det här är andra delen.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3: ELDRIFT FÖR ALLA BEHOV

Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.