Hoppa till innehåll
Recharge

Premiär: Abarth 500e Scorpionissima – en ärtig elbil

Fiats prestandamärke Abarth har satt tänderna i elbilen 500e med rejält förbättrad prestanda som resultat.

Vanliga Fiat 500e är inget kraftpaket med dagens mått mätt. Den ger blott 118 hästkrafter, 220 Nm och gör 0-100 km/h på 8,9 sekunder.

Abarth 500e Scorpionissima är helt klart sportigare. Effekten har ökat till 155 hästkrafter och vridmomentet till 235 Nm. Det gör att 0-100 km/h går på 7 sekunder.

Batteriet är samma som finns till vanliga 500e och har en kapacitet på 42 kWh. I den vanliga Fiatens fall ger det en räckvidd på 32 mil, men Abarth har ännu inte angett någon räckvidd för sin version men den lär vara sämre. Den går i alla fall att snabbladda med en maxeffekt på 87 kW.

Premiär: Abarth 500e Scorpionissima – en ärtig elbil
Abarths första elbil kan göra häftiga ”motorljud” – om du vill det.

För att ytterligare addera till den sportiga körupplevelsen spelar Abarth 500e upp häftiga ljud i högtalaren när man trycker på gasen. Det går tack och lov att stänga av funktionen om man hellre vill njuta av att elbilen har en ljudlös motor.

Kia EV3 GT: så här borde den alltid vara

Med tuffare interiör och simulerad växellåda vill Kia EV3 GT sätta färg på vardagen. Frågan är om den bjuder på äkta körglädje bakom ratten.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Körintryck: Subaru E-Outback – ny svenssonfavorit?

Subaru tar klivet in i elbilseran med E-Outback. Vi sätter det japanska arvet, fyrhjulsdriften och flygteknikfilosofin på prov i krävande terräng.

Recharge

Fiat Multipla gör oväntad comeback – blir retrocharmig elbil

Glöm 90-talets utskällda familjebuss. Världens kanske mest hånade bilmodell återuppstår nu i form av en fyrsitsig elektrisk stadsbil.

PROV: Renault Twingo E-Tech – EN BUDGETSUCCÉ?

Kan en elbil utan ”ljud” ändå väcka känslor? Renault Twingo E-Tech visar att gamla idéer med en modern twist är vägen mot framtiden.

PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet

Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?