Med ”Performance Package Plus” trollar Mercedes-trimmarna i Affalterbach fram 30 extra hästar i C 63 AMG. Det innebär 487 hk och en 0 – 100 tid på endast 4,4 sekunder. Vill du ha en C 63 kombi? Inga problem – AMG bygger sådana också!
De yttre attributen som avslöjar att detta är en C 63 AMG med Performance Package Plus är inte många. Men kännaren noterar den lilla kolfiberläppen på bakluckan och de annorlunda bromsarna. KLICKA FÖR STÖRRE
Mercedes egen hustrimmare AMG har mumlat om att hästkraftskriget är över, koldioxidutsläpp och andra politiskt korrekta framtidsvisioner. Men när det verkligen gäller vill man gärna öka effekten – vilket nu bevisas med den nya ”Performance Package Plus” till C 63 AMG.
Eftersom AMG utgår från sin egenhändigt utvecklade och högkompade 6,2-liters V8 (ni såg väl vårt däcksrykande TV-inslag med E 63 AMG, klicka annars här) går det inte mixtra med något simpelt chipstrim. Istället har man börjat från grunden och tagit fram en ny och tre kilo lättare vevaxel. Nya vevstakar och kolvar kompletterar bilden av mindre svängmassa och gasresponsen sägs vara klart förbättrad. På utsidan skiljer sig motorn åt från en ”standard” C 63 AMG med ett titangrå insug. Effekten höjs med 30 hk till 487 hk vid 6.800 rpm, max vridmoment på 600 Nm jämnt uppnås vid 5.000 rpm. Varför man inte går hela vägen till samma nivå som E 63 AMG och SL 63 AMG är en gåta (525 hk och 630 Nm).
Resultatet blir en förbättring av prestandasiffrorna och 0 till 100 km/h går på 4,4 sekunder (tidigare 4,5 sekunder), 0 – 200 km/h avverkas på 13,9 sekunder (tidigare 15,2 sekunder) och toppfartsspärren slår i vid 250 km/h, precis som förut. Bränsleförbrukningen anges till 13,4 l/100 km och CO2-utsläppet är 318 g/km.
Annorlunda nappaskinklädsel går att välja till och sportratten har greppvänliga inlägg i alcantara. KLICKA FÖR STÖRRE
Mer effekt kräver också bättre hejdare och ”Performance Package Plus” innefattar därför också uppgraderade bromsar med rödmålade bromsok. Aluminiumcentrum sänker vikten på skivorna men man har nu en ny montering utan skruvar som sägs förbättra värmespridningen.
Några yttre attribut i övrigt bjuder inte ”Performance Package Plus” på, förutom en liten läpp på bakluckan i kolfiber. På insidan hittar man däremot en läderklädd översida på instrumentbrädan, alcantaraklädd sportratt och möjlighet att välja till en ny typ av nappainredning. Pristillägget för ”Performance Package Plus” är 7.080 euro för sedan och föredrar man kombiversionen kostar det 6.426 euro.
