Hoppa till innehåll

Mercedes-chef förnekar avhopp

Koncernchefen för Daimler AG, Dieter Zetsche, förnekar att han planerat en tidig pension nästa år. Beskedet kommer efter rykten under helgen om att Wolfgang Bernhard är redo att ta över efter Zetsche.   ”Ryktet om min avgång är betydligt överdrivet…” Ungefär så formulerar sig Mercedes och Dieter Zetsche efter helgens uppgifter om ett ledarskifte. Den […]

Koncernchefen för Daimler AG, Dieter Zetsche, förnekar att han planerat en tidig pension nästa år. Beskedet kommer efter rykten under helgen om att Wolfgang Bernhard är redo att ta över efter Zetsche.

 

Mercedes-chef förnekar avhopp

”Ryktet om min avgång är betydligt överdrivet…” Ungefär så formulerar sig Mercedes och Dieter Zetsche efter helgens uppgifter om ett ledarskifte.

Den tyska tidningen ”Focus” hävdar i sitt senaste nummer att Daimler AG:s koncernchef Dieter Zetsche, 57 år, gör sig redo för pension. I artikeln berättas att Zetsche ska lämna över rodret till sin ”kronprins” Wolfgang Bernhard nästa år och lämna företaget helt 2012.

Mercedes-chef förnekar avhopp

Wolfgang Bernhard står på tur, ett tag till.

”Bara spekulationer” sa Mercedes talesman Jörg Howe i lördags och förnekar alla rykten om att Dieter Zetsche ska lämna företaget. Kontraktet med Zetsche löper fram till 2013 och det gäller, tills vidare.

Wolfgang Bernhard, 50 år den 3 september, och Dieter Zetsche arbetade tillsammans i början av decenniet hos Chrysler, då en del av DaimlerChrysler. Arbetet var framgångsrikt och många såg Bernhard som en naturlig, framtida chef för Mercedes men han blev utmanövrerad av den dåtida koncernchefen Jürgen Schrempp och värvades istället till Volkswagen 2005. Wolfgang Bernhard kom tillbaka till Mercedes 2009 och tog i början på året en plats i styrelsen hos Daimler AG.

Dieter Zetsche har fått kritik i tysk affärspress för att han ”dubbeljobbar” som både styrelseordförande för Daimler AG och vd för Mercedes Cars. Uppgifterna om en förändring i ledningen är alltså felaktiga. Men ingen rök utan eld, som det brukar heta…

 

Recharge

Slutet för dieseljättarna? Nu kör Mercedes-Benz 64 ton på ren el

Ellastbilen Mercedes-Benz eActros klarar nu en tågvikt på upp till 64 ton. Det ökar kapaciteten för tunga eltransporter.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Mercedes 53,5-meters vägtåg tar upp kampen med Volvo och Scania

I Sverige får vägtåg vara upp till 34,5 meter långa. På andra sidan jordklotet får de vara 53,5 meter och väga 220 ton.

Briatore bekräftar: Mercedes vill köpa andel i Alpine

Det rör på sig kring ägarsidan i Alpine. Enligt Flavio Briatore är Mercedes en av aktörerna i diskussionerna.

Tuff lyx-Mercedes som tar sig fram där G-klass fastnar

In med en 7,7-liters sexa och läderklädel. Nu kan Mercedes-Benz Special Trucks erbjuda något för de kunder som tycker att G-klassen är alldeles för klen.