Hoppa till innehåll

Sommartid – ställ fram klockan!

Dagarna blir längre, våren är här och det är dags att ställa om till sommartid. Natten till söndag (den 27 mars) klockan 02.00 flyttas tiden i hela Europa fram en timme. Missa inte det! Tumregeln är enkel: sommartid innebär att vi ställer fram klockan en timme, precis som vi ställer fram utemöblerna och grillen inför […]

Dagarna blir längre, våren är här och det är dags att ställa om till sommartid. Natten till söndag (den 27 mars) klockan 02.00 flyttas tiden i hela Europa fram en timme. Missa inte det!

Tumregeln är enkel: sommartid innebär att vi ställer fram klockan en timme, precis som vi ställer fram utemöblerna och grillen inför sommaren.

Sommartid - ställ fram klockan!

Sommartid söndag 27 mars, då klockan två på natten blir klockan tre.

Och sedan 2001 gäller samma klockslag i hela EU (och även icke medlemsländer i Europa, utom Island): sista söndagen i mars införs sommartid och sista söndagen i oktober ställer vi tillbaka till vintertid.

Omställningen sker klockan 02.00 på söndagsnatten. Exakt då ska alla klockor ställas fram en timme. De flesta klockor kräver att man gör omställningen manuellt, men klockfunktionen i datorer är i regel programmerad att göra korrigeringen automatiskt.

I bilen behöver man oftast ställa om för hand, men om klockan är kopplad till en integrerad navigator, ställs den vanligen om automatiskt av signaler via gps-satelliterna. Inte ovanligt är att bilen har en klocka som måste ändras manuellt, samtidigt som navigatorn sköter tiden själv.

Eftersom det här är en manöver man gör väldigt sällan, kan det vara klokt att i förväg ta reda på hur klockinställningen görs i den egna bilen. Säkerligen är det många som måste konsultera instruktionsboken för att hitta hur man gör, och då är det klokt att göra det i lugn och ro. Att köra trial-and-error-metoden under gång, klart olämpligt – både farligt och förbjudet.

Söndag natt alltså, klockan 02.00. Ställ fram en timme.

Samarbete med Ford

Så gör du bilen redo for vintern – innan snön kommer

Vintern ställer högre krav på bilen. Med en grundlig service och en noggrann kontroll av vinterdäcken får du bättre driftsäkerhet och en tryggare körupplevelse när temperaturen sjunker.

Recharge

Hos Audi: F1-sekretess och full attack på Neuburg-banan

Hur bygger Audi sina F1-motorer? Vi spanar bakom kulisserna i Neuburg och testar kontrollerad panik med RS 5 och RS e-tron GT på bana.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Beganovic tillbaka i helgen: ”Full av energi och redo att fajtas”

Formel 2 är äntligen tillbaka i helgen efter sommaruppehållet. Dino Beganovic kör på ”hemmaplan” och hoppas förlänga sin goda form, på klassiska ”Temple of Speed”.

KÖRUPPLEVELSE: Bugatti Galibier C15 – det vackra fiaskot

En stor koncern, ett fantastiskt varumärke, en idé. Men Bugatti Galibier 16 C lyckades inte. En hyllning till estetiken och till det värdiga misslyckandet.

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – dröm eller pengaslukare?

En köpguide för ett rullande monument? Går det ens? När allt kommer omkring kan ju alla som äger en Mercedes G-Klass skatta sig lyckliga. Eller är den i slutändan ändå bara en helt vanlig bil?

PROV: Maserati Grecale Trofeo – vardagslyx med F1-gener

Trött på tysta elbilar? Vi provkör Maserati Grecale Trofeo med 530 hk och F1-teknik. En karismatisk lyxsuv som vägrar att be om ursäkt för sin existens.