Hoppa till innehåll

Vi kör nybörjarkursen på Nürburgring: En övning i ödmjukhet

Att tackla världens svåraste racerbana på egen hand är inte omöjligt, men möjligtvis dumdristigt. Vi har kört Scuderia Hanseat på Nürburgring för att testa på det ”gröna helvetet”.

Tesla-dödaren? Vi har satt tänderna i Xiaomis rekordsättare

Kan en mobiltillverkare bygga en äkta banracingbil? Vi har känt på Xiaomi SU7 Ultra – ett elektriskt monster med osannolika 1 548 hästar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: N-TUSIASTBILEN SOM SÄTTER EN NY STANDARD

När Ioniq 5 N kom tog den bilvärlden med storm med sin innovativa förarupplevelse. Den fick en växellåda som i sin tur manipulerade motorn och hur den uppförde sig ute på vägarna, för att inte tala om på racerbanor. En simulering av en växellåda, rättare sagt.

Recharge

Porsche Taycan får eget Manthey-paket – varvrekord direkt

Nytt Nürburgring-rekord för Porsche Taycan Turbo GT som nu får ett eget Manthey-paket. Mer downforce, optimerad drivlina och högre toppfart. Se varvet här!

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

Recharge

STORTEST: BYD Seal, Hyundai Ioniq 6, VW ID.7, XPeng P7

Med BYD Seal och XPeng P7 siktar de framväxande kinesiska tillverkarna på att ge sig in i segmentet för medelstora elbilar.