Hoppa till innehåll
Recharge

Tesla pressar räckvidden – nya Model 3 går 75 mil

Tesla ger sin billigaste modell ett lyft: Model 3 får längre räckvidd, ny teknik och går att köpa redan idag.

Tesla vässar sin mest prisvärda elbil med ny teknik och förbättrad prestanda.

Samtliga versioner av Model 3 får nu uppgraderade batterier som ger längre räckvidd, och dessutom införs en ny framåtvänd kamera samt en ny blinkersspak.

Long Range-versionen med bakhjulsdrift erbjuder numera hela 750 kilometer enligt WLTP. Förändringarna gäller alla nybeställningar från och med nu – till oförändrade priser.

Model 3 är Teslas mest sålda modell genom tiderna och nu får den ett efterlängtat tekniklyft. Den nya kameran är placerad i frontpanelen och visar omgivningen direkt på mittskärmen.

Den är utrustad med spolare och integrerad värme, vilket ska förbättra sikten i regn, snö och kyla. Samtidigt återinför Tesla en klassisk blinkersspak, som nu fått en mer precisionskonstruerad känsla än tidigare.

Förbättringar i alla versioner

Räckvidden har förbättrats i hela uppsättningen. Model 3 med bakhjulsdrift erbjuder nu upp till cirka 554 kilometer med 18-tumsfälgar, vilket är cirka 20 kilometer mer än tidigare.

Long Range med bakhjulsdrift ökar från 702 till 750 kilometer, medan fyrhjulsdrivna Long Range går från 678 till 716 kilometer.

Även Performance-modellen får en tydlig förbättring, från 528 till 571 kilometer enligt WLTP.

För den enklare bakhjulsdrivna modellen med 19-tumsfälgar anges räckvidden nu till 520 kilometer, upp från 513. Enligt Tesla ger 18-tumsfälgar bäst räckvidd i samtliga versioner.

De uppdaterade versionerna finns tillgängliga för svenska kunder redan idag via Teslas designstudio.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Pexels
Recharge

Kia EV2-prototyp i norskt räckviddstest – kom 75 % av WLTP

75 procent av WLTP-räckvidden är inte illa när kvicksilvret når under 30 minusgrader. WLTP fastställs vid 23 plusgrader.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Uppdaterade Polestar 2: mer vuxen eller mindre kul?

Sex år har förvandlat Polestar 2. Uppdateringar och bakhjulsdrift utlovas, men är den förbättrad eller bara en dyrare upprepning av sig själv?

Vi kör Citroën ë-C5 – slö men bekväm

”Trögt” från 0–100 km/h och lagom laddning? Citroën ë-C5 Aircross prioriterar komfort över prestanda. En elbil som inte stressar – kanske helrätt 2026?

Recharge

Tesla Standard inte längre Standard

Har du en Tesla Model 3 Standard eller Model Y Standard? Då har du en ovanlig bil. Den blev inte långlivad.