Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

TEST: Hyundai Ioniq 5 N möter fyra bensindrivna sportbilar

Idag fokuserar vi inte på framgångsmodeller och vardagshjältar utan belyser marknadens randgrupper där de mest extrema bilarna håller till. Extremt är dock inte alltid lika extremt.

Hyundai Ioniq 5 N möter fyra bensindrivna sportbilar
Fem extrema bilar, två helt olika världar. Vem tar hem segern på banan?

Bilarna i testet:

• Alpine A110 R: R4-turbomotor, 300 hk, 340 Nm, 1 232 kg, 0–100 km/h på 3,9 sek, från 1 199 900 kronor
• Audi RS6 Performance: V8-turbomotor, 630 hk, 850 Nm, 2 240 kg, 0–100 km/h på 3,4 sek, från 1 369 100 kr
• Hyundai Ioniq 5 N: Dubbla elmotorer, 650 hk, 770 Nm, 2 350 kg, 0–100 km/h på 3,4 sek, 834 900 kronor
• Porsche 911 GT3 RS: B6-sugmotor, 525 hk, 465 Nm, 1 600 kg, 0–100 km/h på 3,2 sek, från 2 680 000 kronor
• Toyota GR86: B4-sugmotor, 235 hk, 250 Nm, 1 421 kg, 0–100 km/h på 6,3 sek, säljs ej i Sverige

Recharge

Hyundai Ioniq 6 N krossar superbilar på Nürburgring

Hyundai Ioniq 6 N har klockats för en sensationell tid på Nürburgring. Den eldrivna familjebilen slår ikoniska superbilar.

Hyundai Ioniq 6 N imponerar på Nürburgring. Med tiden 7:35,42 kör elbilen ifrån klassiska superbilar på banan. Foto: Hyundai
Hyundai Ioniq 6 N imponerar på Nürburgring. Med tiden 7:35,42 kör elbilen ifrån klassiska superbilar på banan. Foto: Hyundai

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

PROV: N-TUSIASTBILEN SOM SÄTTER EN NY STANDARD

Den växlar, mullrar och bjuder på 650 hästkrafter. Vi har provkört Hyundai Ioniq 6 N – elbilen som gör allt för att kännas som en äkta sportbil

Hyundai Ioniq 6 N
Ioniq 6 blev vackrare efter faceliften. De mer eleganta strålkastarna ger en lite mer aggressiv look.
Recharge

PROV: Hyundai Ioniq 6 – UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS

Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.

Hyundai Ioniq 6
Faceliftet ger ett skarpare uttryck – även på vinterväg.

PROV: Alpine A110 R Ultime – dyrköpt körglädje

Alpine A110 R Ultime: En ”vansinnig” prislapp för ren körglädje. Men är den verkligen så mycket bättre än ”vanliga” R? Vi reder ut.

Alpine A110 R Ultime snett framifrån på motorbana.
Ultime utlovar g-krafter och varvtider. Men varför känns det så långsamt? Foto: Thomas Cortesi
Recharge

Porsche hyllar Hyundai – lånar idéer till kommande elbil

Porsche erkänner att Hyundai visat vägen för eldrivna sportbilar. Nu tar tyskarna efter oväntade lösningar för att höja körupplevelsen.

Hyundai Ioniq 5 N på landsväg framför en stor Porsche-logotyp som symboliserar märkets tekniska inspiration
Hyundai Ioniq 5 N har imponerat så mycket på Porsche att modellen nu används som riktmärke i utvecklingen av kommande elbilar. Foto: Hyundai / Porsche