Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Test: Porsche Taycan Turbo S lirar i en helt egen division

En gång i tiden hävdade Porscheledningen att de aldrig skulle bygga bilar med dieselmotorer. Vi vet ju hur det gick. De kunde inte gärna påstå samma sak om elbilar – och nu är Taycan här. Vi testar toppmodellen Turbo S!

2,8 sekunder behöver Taycan för 0–100 km/h. De första metrarna är avgörande och då är ingen snabbare. Därför kan den hålla Ferrari 488 Pista och McLaren 720S bakom sig, och fånga in en 911 GT2 RS.
2,8 sekunder behöver Taycan för 0–100 km/h. De första metrarna är avgörande och då är ingen snabbare. Därför kan den hålla Ferrari 488 Pista och McLaren 720S bakom sig, och fånga in en 911 GT2 RS.

Recharge

Nu kan du ”växla” med din Porsche Taycan

Porsche förnyar elbilen Taycan med fokus på kördynamik och effektivitet. Bland nyheterna märks virtuella växlar och utökad räckvidd.

Röd Porsche Taycan snett framifrån i stadsmiljö.
Porsche Taycan får en omfattande modellårsuppdatering med fokus på både emotionell körglädje och förbättrad digital teknik. Foto: Porsche

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet

Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?

Porsche Cayenne Electric

RETRO-TEST, del 2: Audi 100 Avant 5E

Audis riktiga ”försprång genom teknik” tog fart för 50 år sedan. Då lanserades den andra generationen av 100:an – med fem cylindrar. Här är andra delen i vårt retrotest av Audi 100 Avant 5E.

Audi 100 Avant retro-test
Var sensationerna större förr? Vi tar reda på om charmiga Audi 100 Avant 5E fortfarande bjuder på äkta körupplevelse på banan.
Recharge

TEST: BMW i4 och Mercedes CLA – summering och betyg

Vår duell mellan två fullfjädrade premium-elbilar rullar i mål. BMW i4 eller Mercedes CLA? I dag redovisar vi betyg och poäng och korar en vinnare.

BMW i4 och Mercedes CLA parkerade med två redaktörer från auto motor und sport i bild.
Recharge

TEST: BMW i4 mot Mercedes CLA – FRAMTIDSBILAR

Utvecklingen har knappast stått still de senaste fyra åren. Men vad har egentligen hänt?

BMW i4 och Mercedes CLA
Klassiska iDrive lever än. Det fysiska vrid- och tryckreglaget på mittkonsolen underlättar hanteringen av infotainmentsystemet under färd, exempelvis när man vill zooma i kartvyn utan att behöva peka på skärmen.