Hoppa till innehåll
Recharge

800+ hk i Mercedes-AMG SL 63 S E Performance

Håll i tupén gubbar! Mercedes-AMG SL 63 S E Performance är en öppen racer som gör 0-100 km/h under 3 sekunder.

Mercedes rullar ut sin laddhybriddrivlina i allt fler bilar. Genom att kombinera biturbo-V8:an på fyra liter med en elmotor når man en systemeffekt på ruskiga 816 hästkrafter och ett vridmoment i lastbilsklass: 1420 Newtonmeter.

Audi A4 Performance Hybrid: 4-cylindrig motor mot växellåda (AI text)

Den som kan sin Mercedes-historia vet att den legendariska modellbeteckningen SL står för Sport-Leicht, alltså sportig och lätt. Men så himla lätt är inte bilen numer, den väger in på 1 970 kg. Så sportigheten får väl liknas med sumobrottning.

Mercedes-Benz SLS C 63 AMG roadster parkerad framför byggnaden. (AI text)

Trots vikten och tack vare den extrema drivlinan kan Mercedes-AMG SL 63 S E Performance nå 100 km/h från stillastående på 2,9 sekunder. Toppfarten är 317 km/h.

En aktiv frontspoiler sänks ned vid hastigheter över 40 km/h och bidrar till ökat marktryck.

En svart konvertibilsportsbil med öppen tak. (AI text)

Den som vill köra helelektriskt kommer inte långt. Högvoltsbatteriet har bara 6,1 kWh kapacitet, vilket räcker för 13 kilometers körning.

Något svenskt pris finns ännu inte, men räkna med norr om två miljoner kronor.

Interiören av en Mercedes-Benz C-klass (AI text)

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Mercedes-AMG slår fast: C63 får ingen V8-comeback

Spekulationerna har gått heta om Mercedes-AMG C63 skulle få tillbaka en V8. Nu har AMG-cheferna satt ner foten – och beskedet lär överraska många.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi har kört 7 heta nya modeller

Ett nytt år, nya bilar. Även om det är en bit in på det nya året nu så kan det vara bra att ha koll på alla nyheter. Vi har samlat tester av sju nya bilar att hålla koll på.

Alrik och Peder kör tre elsuvar: Sinnenas rike

Förnuft & Känsla tar biljournalistiken till nya höjder: Blindtest! Kan Peder avgöra vilken bil han åker i och påverkar synen vilken han skulle välja? Tre vassa, dyra och åtråvärda eldrivna mellanklass-suvar gör upp. Två är i grunden samma bil, och en vill vara en Porsche. Vilken är bäst?

Alrik och Peder kör Mercedes AMG GT 63

Nya Mercedes AMG GT har fått baksäte som en 911, och fyrhjulsdrift har gjort den tryggare. Men oj vilken kompromisslös bil som charmar lika mycket som den förargar!

PROV: Mercedes-AMG E 53 Hybrid – tunggung

Detta kraftpaket med hybriddrivlina från Affalterbach är inte som sina E-Performance-syskon. Varför du ändå borde överväga ett köp läser du här.