På tävlingsbanan i Le Mans visar hastighetsmätaren i A110 R Ultime just nu 217 km/h. I örat berättar depån att den kommande Dunlop-kurvan kan tas med plattan i mattan – förutsatt att bakdäcken har rätt temperatur. I teorin, i alla fall.
PROV: Alpine A110 R Ultime – dyrköpt körglädje
Alpine A110 R Ultime: En ”vansinnig” prislapp för ren körglädje. Men är den verkligen så mycket bättre än ”vanliga” R? Vi reder ut.
Thomas Hellmanzik
KÖRINTRYCK: Maserati MCPura – återhållsamt är ordet
Maserati MCPura: Nytt namn, samma inspirerande sportbil med V6-motor, och 630 hk. Lyckligtvis utan onödiga ändringar – vi hoppar in bakom ratten.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
PROV: Ferrari F80 – genidrag eller miss med hybriddrift?
Återigen utrustar Ferrari sin senaste superbil med en drivlina framför bakaxeln, inspirerad av aktuell hybridteknik inom motorsport. Bana väg för den 1 200hästkrafter starka F80.
PROV: Honda Prelude – instegs-Porschen
Välbalanserad, planterad och agil. Tre ord som gott och väl sammanfattar körupplevelsen. Nya Prelude är rent av bättre än vad den borde vara.
Recharge 
Provkörningar
Provkörningar
PROV: Toyota C-HR+ – inte illa alls
Med vass design och fin väghållning tar Toyota C-HR+ upp kampen om elbilsköparna. Kanske till och med en fullträff om körglädje får dig att dra på smilbanden.
Recharge
Provkörningar
Provkörningar
KÖRINTRYCK: Alpine A390 – så känns märkets första elsuv
Från A110 till A390: Alpine lanserar sin första elsuv, här med 470 hk. Den kombinerar rymd med överraskande pigga köregenskaper. Vi provkör.
