Hoppa till innehåll

Anders Olofsson har lämnat oss

En av svensk racings största profiler, Anders Olofsson, dog i måndags i sitt hem i Harplinge, endast 55 år gammal. Racingsverige sörjer nu en stor sportsman och förare. Anders Olofsson blev bara 55 år. Foto: Peter Gunnars. KLICKA FÖR STÖRRE Anders Olofsson var inte en man av stora ord och föredrog oftast anonymitet framför rampljus. […]

En av svensk racings största profiler, Anders Olofsson, dog i måndags i sitt hem i Harplinge, endast 55 år gammal. Racingsverige sörjer nu en stor sportsman och förare.

Anders Olofsson har lämnat oss

Anders Olofsson blev bara 55 år. Foto: Peter Gunnars. KLICKA FÖR STÖRRE

Anders Olofsson var inte en man av stora ord och föredrog oftast anonymitet framför rampljus. Han följde Ronnie Peterson och Reine Wisell i spåren och körde Formel 3 med stor framgång, han var svensk mästare och slogs hårt om EM-titeln.
Anders ansågs som så stort löfte att stallchefen i Formel 1, Ken Tyrell, en dag ringde och undrade om Anders ville komma och testa till helgen, ett kontrakt för F1-säsongen fanns på bordet klart att signeras.
Men eftersom Anders skulle gifta sig den helgen tackade han nej och Ken Tyrell som inte kunde förstå logiken i att giftemål gick före racing anställde kvickt en annan förare.
Istället för Formel 1 tävlade Anders under många år i Japan där han blev mästare tre år i rad i Grupp A för standardvagnar eller Grupp C i sportvagn.
Anders körde också drygt tiotalet 24-timmars Le Mans, vilket gav många framskjutna placeringar samt en seger i GT1-klassen 1997, andraplats totalt.
Racingvärlden har alltid haft stor respekt för den snabbe och vänlige halläningen. Det var ingen tillfällighet att Ferrari ringde just till Anders i Harplinge när Michael Schumachers F1-bil skulle visas upp för några år sedan, få förare har fått de förtroenden som Anders fått genom åren.
Det senaste dryga decenniet har Anders varit engagerad som i STCC, bland annat som teamchef. Alltid lika korrekt och rättvis, lika ödmjukt vänlig och omtänksam har vi som jobbat med att skriva om motorsport mött denne store sportsman otaliga gånger.
Vi kommer att sakna honom och våra tankar går nu närmast till hans familj.

Thomas Berggren

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Uppror i Formel E – förarna kräver förändring från FIA

Samtliga ordinarie Formel E-förare uppges ha gått samman i ett sällsynt utspel mot FIA. Nu kräver de förändring efter växande missnöje med hur mästerskapet leds.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Succé för svenske Ferrari-löftet Dino Beganovic i premiären

Svenske Beganovic leverade när det gällde – och säsongen har knappt börjat. ”Det är fantastiskt att starta året såhär”.

F1 2026: Aston Martins mardrömsstart – det här är orsaken

Aston Martin har fått en tung start på F1 2026 och Adrian Newey pekar nu ut vad som ligger bakom krisen.

Pappa Stefan om Arvids F1-debut: ”Det är svårt att förstå”

Inför Arvid Lindblads F1-debut i Melbourne tonar pappa Stefan Lindblad ner pressen. Familjens mål är tydligt inför säsongen.

TEMA F1: Mot Formel 1 – Dino Beganovic om året som krävde tålamod

Resultaten kom inte alltid när Dino ville förra säsongen. Men bakom siffrorna växte erfarenheten. Nu blickar svensken mot ett nytt Formel 2-år, med Ferrari-arbete och F1-drömmen som drivkraft.