Hoppa till innehåll

Är du vår nya webbskribent?

auto motor & sport växer så det knakar – och nu har vi ett nytt, spännande projekt på gång. Vi söker en frilansskribent med erfarenhet av webbpublicering.

Vi på auto motor & sport älskar bilar – och det gör våra läsare också! Sajten sätter ständigt nya rekord och utvecklas hela tiden. Nu söker vi en frilansskribent för att utveckla en ny del av automotorsport.se.

Vi söker dig som har en journalistisk bakgrund och tidigare erfarenhet av webbpublicering och sociala medier. En journalistexamen är mycket meriterande. Du är nyfiken, självgående och har lätt att hitta intressanta vinklar. Uppdraget görs på frilansbasis och motsvarar ungefär en dag i veckan, men det finns goda chanser till att uppdraget blir mer omfattande framöver.

Skicka gärna in din ansökan redan idag! Eventuella frågor besvaras av Erik Söderholm.

Så ansöker du

Din ansökan ska innehålla en kort presentation, ditt CV samt gärna några länkar till arbetsprover om du har. Skicka din ansökan till erik.soderholm@automotorsport.se.

Henkes ärliga dom: ”Bättre än dagens nya bilar”

När Henke Larsson återskapar VM-sommaren 1994 får han sällskap av en Mercedes-Benz W123. Så gick plåtningen till, plus lite info om bilen som slog ut Volvo.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: N-TUSIASTBILEN SOM SÄTTER EN NY STANDARD

Den växlar, mullrar och bjuder på 650 hästkrafter. Vi har provkört Hyundai Ioniq 6 N – elbilen som gör allt för att kännas som en äkta sportbil

Guide: Så provkör du en begagnad bil – och undviker dyra fel

Upptäck dolda fel och spara tusenlappar med vår steg-för-steg-guide. Här hittar du de kostsamma felen som ofta drabbar bilköpare.

PROV: Peugeot E-3008 GT – elbil på nya hjul, men gamla vanor?

Peugeot E-3008 ser ut som en designstudie och känns nästan lika modern. Men är den ett fullfjädrat elbilsbygge eller bara ännu en bensinplattform på el-diet?

På utflykt med Aston Martin DB 12 Volante och Ferrari Roma Spider

Långtråkigt? Gardasjön? Aldrig. Inte minst med tanke på den pittoreska resvägen dit. Och det är inte endast tack vare varsin Aston Martin DB12 Volante och Ferrari Roma Spider, även om respektive V8-motor råkar leverera mer än 600 hästkrafter.