Hoppa till innehåll
Recharge

Lotus nya superelbil får 2.000 hästkrafter och kostar 25 miljoner kronor

Lotus nya helelektriska hyperbil Evija har fyra elmotorer på sammanlagt 2.000 hk och ska klara 0-300 km/h på nio sekunder.

Lotus har presenterat sin nya elektiska hyperbil Evija och de har gjort det med besked. Lotus, som numera ingår i Geely-koncernen tillsammans med Volvo, hävdar att den tvåsitsiga supersportelbilen är världens starkaste serieproducerade bil. Evija kommer att byggas 130 exemplar och får en prislapp på runt 25 miljoner kronor.

Bilen som gick under arbetsnamnet Lotus Type 130 har traditionsenligt döpts med ett namn som börjar på E. Namnet Evija uttalas ”E-vi-ja” och sägs betyda ”den första av sitt slag”. 

Evija är fyrhjulsdriven med fyra elmotorer som driver var sitt hjul. Motorerna levererar tillsammans en effekt på 2.000 hästkrafter. Det totala vridmomentet uppgår till 1.700 Nm.

Accelerationen 0-100 km/h uppges ta mindre än tre sekunder. Den som fortsätter trycka ner högerfoten i botten når 300 km/h efter nio sekunder. Topphastigheten är 340 km/h. Tack vare en effektiv kylning av batterierna kan Evija köras stumt utan begränsningar i upp till sju minuter i ett speciellt ”Track-mode”.

Med en motor i varje hörn och ett batteripaket som placerats centralt i bilen har Lotus haft stor frihet när de designat Evija. Chassiet utgörs av en ultralätt kolfibermonocoque och även karossen är tillverkad av kolfiber. Karossen har en hel del aerodynamiska attribut och under bilen löper Venturi-tunnlar som mynnar ut vid den minst sagt uppseendeväckande bakdelen. Bilen är 4,59 meter lång, 2,0 meter bred och 1,12 meter hög. Vikten anges till 1.680 kg.

Lotus nya superelbil får 2.000 hästkrafter och kostar 25 miljoner kronor

Batteripaketet består av litiumjonceller och har en kapacitet på 70 kWh och kan lämna 2.000 kW i toppeffekt. Räckvidden uppges till 400 km i WLTP. Batteriet är förberett för att kunna laddas med 800 kW-laddare när dessa finns tillgängliga på marknaden. Att ladda fullt uppges då ta nio minuter. Med dagens 350 kW-laddare tar det 12 minuter till 80 procent och 18 minuter till fullt batteri. 

Byggstart är planerad till 2020. Priserna startar på 1,7 miljoner pund vilket omräknat blir cirka 25 miljoner kronor när svenska skatter och avgifter lagts på. Den som är sugen på ett exemplar får lägga upp en handpenning på 2,9 miljoner kronor.

Lotus nya superelbil får 2.000 hästkrafter och kostar 25 miljoner kronor
Lotus nya superelbil får 2.000 hästkrafter och kostar 25 miljoner kronor
Lotus nya superelbil får 2.000 hästkrafter och kostar 25 miljoner kronor
Lotus nya superelbil får 2.000 hästkrafter och kostar 25 miljoner kronor
Lotus nya superelbil får 2.000 hästkrafter och kostar 25 miljoner kronor
Lotus nya superelbil får 2.000 hästkrafter och kostar 25 miljoner kronor
Lotus nya superelbil får 2.000 hästkrafter och kostar 25 miljoner kronor
Lotus nya superelbil får 2.000 hästkrafter och kostar 25 miljoner kronor
Lotus nya superelbil får 2.000 hästkrafter och kostar 25 miljoner kronor
Lotus nya superelbil får 2.000 hästkrafter och kostar 25 miljoner kronor
Lotus nya superelbil får 2.000 hästkrafter och kostar 25 miljoner kronor
Lotus nya superelbil får 2.000 hästkrafter och kostar 25 miljoner kronor
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Nya Neue Klasse – här är BMW iX4 och de svenska priserna

Med upp till 612 hk och 82 mils räckvidd breddar BMW sin Neue Klasse. Nya helt eldrivna suv-coupén iX4 lanseras våren 2027. Här är detaljerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Recharge

Mercedes-AMG GT SUV utmanar supersportbilarna

Mercedes-AMG satsar stort på el med nya GT SUV. Med tre motorstarka varianter och avancerad chassiteknik öppnar orderböckerna i Europa redan den 20 oktober.

Recharge

”Vi är fler svenskar på design än Volvo” – möt Zeekr 9X

Zeekr 9X är en kinesisk lyxsuv med Range Rover-vibbar, 900 hästkrafter och ett kylskåp som både kyler och värmer. Vi har tittat närmare på laddhybriden – och träffat en av svenskarna bakom designen.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?