Hoppa till innehåll

Här är nya Audi A6 – ny design och supermotor

Nya motorer, nytt infotainmentsystem och snyggare front med Matrix LED-strålkastare är några av nyheterna i uppdaterade Audi A6 – plus en ny specialversion med stark dieselmotor.

Nu är det dags för ett facelift för Audi A6-familjen, inklusive Allroad, S6 och RS 6. Designmässigt tar modellerna inga större kliv – det handlar om några mindre förändringar i single frame-grillen och nya strålkastare med Matrix LED-teknik. Även bakljusen och avgasutblåsen är nya.

Då är förändringarna under skalet desto större. Audi A6 får ett nyutvecklat infotainmentsystem som utvecklats tillsammans med Nvidia. Det dyraste navigationssystemet har kontrollvred med pekplatta, 4G-uppkoppling och 8-tumsskärm.

Ansiktslyfta Audi A6 går att beställa med åtta motorer där samtliga klarar Euro 6-kraven. Instegsmodellen på bensinsidan, 1,8 TFSI, har en ny dubbelkopplingslåda (som ersätter den steglösa Multitroniclådan) medan den starkare 3,0 TFSI har fått en ordentlig uppdatering.

Även den större dieselmotorn på 3,0 liter har fått en översyn och finns i tre varianter: med 218, 272 eller 320 hästkrafter, där den starkaste modellen har dubbla turbo. Som grädde på moset finns nu också A6 3,0 TDI Competition där motorn har trimmats till 326 hästkrafter, och som dessutom har en ”overboostfunktion” som ger 346 hästkrafter under korta perioder. Audi har inte släppt uppgifterna om vridmomentet.

Förförsäljningen startar inom kort men de svenska priserna för uppdaterade Audi A6 är ännu inte fastställda.

ams tjänstebil: Läs mer om nya Audi A6 som tjänstebil

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor
Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Här är nya Audi A6 - ny design och supermotor

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Audi står fast vid sin mest omstridda design

Kritiken har varit hård – men Audi backar inte från sitt nya formspråk.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

Recharge

TEST: Audi A6 e-tron – förbrukning, ekonomi och summering

Audi A6 e-tron är inte för den sparsamma personen. Med ett startpris på 719 000kronor och en verklig förbrukning på cirka 20 kWh/100 km, synar vi hela ekonomin.

Recharge

Därför skrotas elbilen Audi RS6 e-tron – ersätts med V8-monster?

Trots att Audi kommit långt med utveckling av värsting-elbilen Audi RS 6 e-tron stoppas nu projektet.

Recharge

TEST: Audi A6 e-tron – varning för varningar?

Audi ger mycket för pengarna men det finns några nackdelar som sticker ut.