Hoppa till innehåll

Så ska Audi bli större än BMW

Audi ska bli världens största premiummärke och sälja två miljoner bilar årligen redan 2020. På så sätt ska BMW sättas på plats – och Audichefen satsar nästan allt på en enda biltyp för att lyfta försäljningen.

Så ska Audi bli större än BMW
I Rupert Stadlers plan för att öka försäljningen är suvar och crossovers en viktig del.

Sedan länge har Audi och BMW utmanat varandra om förstaplatsen bland världens premiumtillverkare. Målet för Audi är att sälja två miljoner bilar per år redan om sju år. I en intervju med Automotive News avslöjar Audichefen Rupert Stadler hur det ska gå till.

”För att bli nummer ett krävs mer än att bara sälja fler bilar än konkurrenterna. Man måste också erbjuda bättre kvalitet, enastående service och mycket mer. Dessa ”mjuka faktorer” är lika viktiga för oss som försäljningsvolym”, säger Rupert Stadler.

Han nämner att Audi ”bryr sig om sitt ansvar när det gäller utsläpp”, men avslöjar också att Audi storsatsar på sportiga S- och RS-modeller. Framöver ska Audi dock fokusera på en annan biltyp: suvar och crossovers. År 2020 ska var tredje Audimodell som säljs i världen vara en suv.

Så ska Audi bli större än BMW
Så här kan Audi Q6 se ut när den lanseras, enligt vår illustratör Schulte Design.

Audis Q-modeller är just nu tre till antalet men snart påbörjas en stor produktoffensiv – bland annat med coupécrossovern Q6 och en helt ny Q7, men också med mindre modeller som Q4.

”Premium har ingenting med längd och bredd att göra. Det är en attityd. Det är en viss typ av kvalitet som du ger en bil, en viss nivå av innovation och teknik som är mycket viktigare än storlek.”

Q-modellerna blir extremt viktiga på den marknad som just nu är Audis absolut viktigaste: Kina. Här finns också den största potentialen att växa, enligt Rupert Stadler.

Recharge

Spargris och powerbank i ett – Audi A2 e-tron officiell

Här är nya Audi A2 e-tron – en eldriven kompaktbil med rekordlåg förbrukning, upp till 646 km räckvidd och smarta digitala funktioner. Då kommer den.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Audi Q7 – Har Audi byggt den perfekta suven?

Stor som en lyxyacht men smidig som en småbil. Vi provkör nya Audi Q7 i Alperna och överraskas av en urstark V6-
diesel och magiska chassiegenskaper.

Recharge

Audi Q6 e-tron krossar sin egen räckvidd i verkligt test

Eldrivna Audi Q6 e-tron utskåpar sina egna officiella siffror och brädar till och med koncernsyskonet Porsche i ett färskt räckviddstest.

TEST: Audi A6 Avant vs BMW 530e – TILLBAKA TILL PLUG-IN

Hur effektiva är egentligen de tyska premiumkombibilarna? Vi testar laddhybriderna Audi A6 och BMW 5-serie. Först ut i granskningen: Audi.

Recharge

Audi A2 e-tron sätter ny snålhetsstandard – drar under 13 kWh

Med en förbrukning på låga 12,8 kWh per 100 kilometer blir nya kompakta Audi A2 e-tron märkets mest effektiva elbil hittills.