Hoppa till innehåll
Recharge

Audis nya eldrivna Dakar-dräpare

Inför årets Dakarrally har Audi gjort om sin elrallybil för att bli mer konkurrenskraftig.

För en vecka sedan meddelade Audi att de ger sig in i Formel 1 2026. Nu visar de upp nästa generations Dakar-bil. 

I januari i år körde Audi Sport tre eldrivna bilar i det legendariska Dakarrallyt. Inför nästa års upplaga av tävlingen har en ny bil utvecklats. Den är lättare och har lägre tyngdpunkt. Den nya bilen heter Audi RS Q e-tron E2.

Liksom förra året har bilen en tvåliters turbomatad DTM-racingmotor som laddar batterierna.

Audis nya eldrivna Dakar-dräpare

Alla karossdelar är nya. Aerodynamiken har därigenom förbättrats med 15 procent.

– Audi RS Q e-tron E2 har inte tagit över en enda karossdel från sin föregångare. Vi har inte längre underströmmar bakom B-stolparna. I kombination med optimerade kompositmaterial har vikten minskat med denna lösning, säger Axel Löffler som är chefsingenjör för projektet.

Audis nya eldrivna Dakar-dräpare
Mattias Ekström är en av de tre förarna.

En av de tre bilarna körs av det svenska teamet Mattias Ekström och Emil Bergkvist. De andra två bilarna körs av de Carlos Sainz tillsammans med Lucas Cruz och Stéphane Peterhansel med Edouard Boulanger. 

Premiären för Audi RS Q e-tron E2 sker vid Marockorallyt 1-6 oktober.

Audis nya eldrivna Dakar-dräpare
Audis nya eldrivna Dakar-dräpare
Audis nya eldrivna Dakar-dräpare

Audis nya eldrivna Dakar-dräpare
Audis nya eldrivna Dakar-dräpare
Audis nya eldrivna Dakar-dräpare
Audis nya eldrivna Dakar-dräpare
Audis nya eldrivna Dakar-dräpare
Audis nya eldrivna Dakar-dräpare
Audis nya eldrivna Dakar-dräpare
Audis nya eldrivna Dakar-dräpare

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Audi och Magnus Fröderberg
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Recharge

Hos Audi: F1-sekretess och full attack på Neuburg-banan

Hur bygger Audi sina F1-motorer? Vi spanar bakom kulisserna i Neuburg och testar kontrollerad panik med RS 5 och RS e-tron GT på bana.