Hoppa till innehåll

Avslöjat: BMW 2-serie blir en ”mini-M4”

De senaste faktauppgifterna om BMW 2-serie Coupé har halkat ut på nätet. Nya toppversionen M235i blir nästan lika kvick som M4 – men mycket billigare!

Avslöjat: BMW 2-serie blir en
BMW 2-serie är ännu inte officiell, men bilen sluttestas just nu inför premiären. De första faktauppgifterna har redan halkat ut på nätet. Foto: SB Medien

BMW:s nya coupéversion av 1-serien är kanske bilvärldens sämst bevarade hemlighet – bilen har redan visats upp omaskerad.

Nu har också tre av motoralternativen halkat ut på BMW:s officiella sida i Sydafrika, enligt entusiastforumet 2Addicts.

BMW 220i får en fyrcylindrig 2,0-litersmotor med turbo på 184 hästar och 270 Nm. 0–100 km/h går på sju sekunder och priset hamnar på omkring 255.000 kronor.

På dieselsidan finns BMW 220d som även den är på 2,0 liter. Effekten är 184 hästar och vridmomentet 380 Nm. 0–100 km/h går på 7,1 sekunder och prislappen blir drygt  275.000 kronor.

Avslöjat: BMW 2-serie blir en
Toppversionen M235i blir nästan lika snabb som nya BMW M4. Foto: SB Medien

Toppversionen heter BMW M235i och spinner alltså vidare på samma tema som M135i, som delvis utvecklats hos BMW:s M-division – även om det inte är tal om någon ”äkta” M-bil.

Turbosexan är samma som också sitter i M135i. Här har den 322 hästar medan M135i har 320. Vridmomentet på 450 Nm är dock oförändrat, och M235i fixar 0–100 km/h på 5,0 sekunder (eller 4,8 med automatlåda).  Priset hamnar på omkring 350.000 kronor.

Därmed är M235i något snabbare än tredörrarsversionen M135i, som fixar 0–100 km/h på 5,1 sekunder (4,9 med automatlåda). Nya M4 Coupé ska enligt BMW klara accelerationen till 100 km/h på ”omkring 4,5 sekunder” – men den blir också betydligt dyrare. Nya M235i blir ungefär lika snabb som gamla M3 E46, enligt 2Addicts.

Vilken som blir snyggast får vi se när BMW officiellt visar upp nya 2-serie Coupé senare i höst. Försäljningen planeras starta våren 2014.

   

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Nya Neue Klasse – här är BMW iX4 och de svenska priserna

Med upp till 612 hk och 82 mils räckvidd breddar BMW sin Neue Klasse. Nya helt eldrivna suv-coupén iX4 lanseras våren 2027. Här är detaljerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Porsches värsta Taycan möblerar om kroppen på Ringen

Mantheykitet gör Taycan Turbo GT ännu vildare: bredare däck, vässad aerodynamik och 710 kilo marktryck. Vi kör Porsches mest extrema elbil på Nürburgring – för 4 miljoner kronor.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?