Hoppa till innehåll
Recharge

Avslöjat: Så ”billig” blir Porsche-utmanaren Polestar 4

Polestar har Porsche i sitt sikte. Polestar 3 ska motsvara en elektrisk Cayenne och Polestar 4 blir som en el-Macan.

Nyligen lättade vd:n Thomas Ingenlath på förlåten kring sin nästa bil Polestar 3. Den kommer att vara nära släkt med Volvos elektriska XC90-efterträdare och motsvara en elektrisk Porsche Cayenne.

Det säger sig nästan själv att en sådan stor SUV med hög markfrigång inte blir det sportigaste man kan tänka sig.

– Vi har en andra SUV i vår pipeline, säger vd:n Thomas Ingenlath till Car Magazine. Den här bilen är något mer marknära och har mer coupéaktig taklinje.

 
Avslöjat: Så ”billig” blir Porsche-utmanaren Polestar 4
I samband med börsintroduktionen visades den här bilden av Polestar 4 upp för investerare.

Polestar kallar själva 3:an för Luxury Aero SUV. Polestar 4 kallas Premium Sport SUV.

Det blir inte heller samma plattform som Polestar 3 utan SEA som Geely hittills bara använt för den Kina-exklusiva Zeekr 001.

Polestars nya motor P10 är kompakt och kan användas på flera olika plattformar. Den ger 450 kW (603 hk) med bakhjulsdrift och hela 884 hk som fyrhjulsdriven.

Räckvidden anges till över 60 mil för samtliga kommande Polestar-bilar.

Polestar 4 ska lanseras i slutet av 2023 och naturligtvis blir priset lägre än för Polestar 3. Priserna startar på 55 000 euro. 

Efter Polestar 4 kommer Polestar 5 som nyligen visades upp på Goodwood Festival of Speed. Vad som kommer efter 5:an är mindre känt. Polestar visade nyligen upp en roadster och 2030 kommer koldioxidneutrala Polestar 0.

 
 
 
 
 

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Polestar
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Oxford och Polestar sätter körupplevelsen under lupp

Hur känns prestanda bakom ratten? En pilotstudie från Oxford och Polestar kopplar nu fordonstelemetri till förarens fysiologiska reaktioner.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Polestars rekordkvartal döljer tapp utanför USA

Polestar gjorde sitt bästa tredje kvartal hittills. Men försäljningen ökade bara med 1 procent – och utanför USA backade elbilsmärket med 8 procent.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.