Hoppa till innehåll

Bättre kvalite hos USA-bilar

Nya bilar från de tre stora amerikanska biltillverkarna har mycket färre fel i form av misspassning, oljud och skadade delar än de hade för 20 år sedan. Men fortfarande har USA-bilarna dubbelt så många fel som bilar från japanska tillverkare. Uppgifterna kommer från amerikanska konsumentmagasinet Consumer Report som redovisar en undersökning som gjorts årligen de […]

Nya bilar från de tre stora amerikanska biltillverkarna har mycket färre fel i form av misspassning, oljud och skadade delar än de hade för 20 år sedan. Men fortfarande har USA-bilarna dubbelt så många fel som bilar från japanska tillverkare.

Uppgifterna kommer från amerikanska konsumentmagasinet Consumer Report som redovisar en undersökning som gjorts årligen de senaste 20 åren bland ungefär 500 000 prenumeranter. Rapporten kommer fram till att kvalitén – räknat som fel per 100 bilar – har förbättrats dramatiskt under två decennier. 1980 var antalet 105 fel per 100 bilar, räknat på samtliga typer av personbilar, tillverkade i Detroit, medan siffran år 2000 sjunkit till 23 fel per 100 bilar.

Rapporten jämför också med icke-amerikanska bilar och konstaterar att bilar från de stora japanska märkena Toyota, Honda och Nissan förra året noterades för 11 fel per 100 bilar (mot 34 år 1980) – oavsett om de var byggda i Japan eller USA. Europeiska bilar hamnade i samma undersökning på 20 fel per 100 nya bilar förra året, mot 50 fel för 20 år sedan. Genomsnittet för hela bilindustrin ligger idag på 20 fel per 100 bilar.
En annan rapport från konsultföretaget J.D. Power visar samtidigt att nya USA-tillverkade bilar i genomsnitt uppvisar 157 per 100 bilar under de 90 första dagarna hos den första ägaren. Men då är frågorna och krikterierna inte jämförbara med Consumer Reports undersökning´.

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se

Körde 7 km/h för fort – krävs på över 10 000 i böter

Att köra 7 km/h för fort brukar vara en bagatell. I det här fallet ledde det i stället till ett böteskrav på över 10 000 kronor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Dansk sportbil utmanar det moderna sportbilsidealet

När en ny sportbil visas i Sverige går den tvärt emot rådande trender. Här är fokus på låg vikt, mekanik och banprestanda – inte skärmar och system.

Var tredje bil får anmärkning vid besiktningen – bromsfel vanligt

Statistik från Bilprovningen tecknar en dyster bild: Det råder fortsatt stora brister i den svenska bilparken.

Recharge

Sveriges billigaste elbil: 190 100 kr med elbilspremie

Elbilar kostar visserligen en del i inköp, men totalekonomin kan bli svårslagen. Särskilt med Sveriges billigaste elbil.

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 1 – LEDER TESLA LIGAN?

Visst har Elon Musk har gjort livet tufft för Tesla. Hur påverkas Model Y när det gäller dess tidigare grepp om både teknik och marknad? Detta och mer klargörs i jämförelsetestet med Kia EV6 GT och Polestar 4.