Här är bildbeviset på att Aston Martins nya lilla modell är i det närmaste klar för produktion. Den är tvåsitsig, har stor baklucka och drivs en Jaguar-V8 på 350 hästar, kopplad till en växellåda vid bakaxeln.
Den nya mindre Aston Martin-coupén visades som koncept på bilsalongen i Detroit 2003. Nu testkörs den helt okamouflerad på Nürburgring, vilket visar att det inte är så långt kvar till premiären.
Ännu är inte officiellt bekräftat vad bilens ska heta, men det mest sannolika är DB8. Den är bara 435 cm lång – decimetern kortare än dagens Porsche 911 men med 25 cm större axelavstånd (260 cm). V8-motorn ligger i princip bakom framaxeln och med växellådan över bakaxeln lär DB8 komma nära viktfördelningen 50/50.
Motorn är en modifierad 4,3-liters Jaguar som presterar cirka 350 hästkrafter i sugversion. En hetare R-version med kompressormatning kommer sannolikt också, då med effekt uppåt 500 hästar.
Aston DB8 bygger på en förkortad variant av DB9-plattformen – en så kallad space frame-konstruktion med både bärande delar och karossplåtar i aluminium.
DB8 är designad av Henrik Fisker och är en tvåsitsig coupé med stor bagagelucka som inkluderar bakrutan. Inredningen är till stor del inspirerad av den i Vanquish-modellen.
”Baby Aston” ska byggas i den före detta Roverfabriken i brittiska Gaydon, där även nästa generation av DB9 och Vanquish ska produceras. Aston Martin räknar med att DB8 ska svara för 40 till 50 procent av märkets totalproduktion efter premiären, som sannolikt sker redan i höst.
Priset lär hamna runt 90.000 euro.
