När Mercedes-Benz lanserade prestandaelbilen AMG GT 4-Door Coupé valde man att göra det i Los Angeles. Anledningen är att det är ”världens största prestandabilsmarknad, och Los Angeles är den självklara platsen”, berättar Mercedes-Benz vd Ola Källenius i en intervju med amerikanska CNBC.

Förutom att berätta mer om AMG GT 4-Door Coupé kommenterar Ola Källenius bilmarknaden i stort, hur man tänker ta sig an USA samt huruvida den kinesiska offensiven i Europa är destruktiv för europeiska tillverkare.

– Den inhemska konkurrensen i Kina är väldigt intensiv som den är, säger han. Där finns över 100 spelare som alla kämpar om marknadsandelar. Det är en marknad som kanske till och med har för många märken. Men jag ser det som en naturlig del för alla entreprenörer att prova lyckan på andra marknader runtom i världen.

Att vara defensiv är destruktivt

Ola Källenius tycks ha en balanserad inställning till konkurrensen och refererar även till det egna märkets historia.

– Faktum är att vår grundare, som uppfann bilen för 140 år sedan, 1886, etablerade sig i USA bara två år senare. Så det är absolut en del av vårt DNA att vara globala. Och vad krävs då? Att man tar sig an konkurrensen genom innovation, bättre teknik plus att man jobbar hårt med sin egen effektivitet.

Förutom den kinesiska marknaden är även den amerikanska en marknad som är krävande på sina sätt. Men en defensiv inställning är inte vägen framåt.

– Europas affärsmodell har alltid varit att blicka ut i världen, utvecklar Ola Källenius. Tittar jag på Tyskland och en tillverkare som Mercedes-Benz, så har vi en global närvaro och produktion i hela världen. Men samtidigt importerar vi och exporterar åt alla håll. Därför har en defensiv inställning aldrig varit Europas bästa sätt att sköta affärer. Det man däremot måste göra är att se till att spelplanen är lika för alla.

Slutligen berättar han mer om prestandabilen AMG GT 4-Door Coupé. Under lanseringen fick Mercedes-teamets båda Formel 1-förare sätta sig bakom ratten. Och enligt Källenius ska båda två ha blivit ”helt blown away”.

– Den är snabbare än en F1-bil, säger Ola Källenius entusiastiskt. Vi hade våra två F1-förare George Russell och Kimi Antonelli här igår och de blev helt blown away. Det här är banbrytande teknik – den nya axialflödesmotorn är den mest kraftfulla, och mest koncentrerade vad gäller elektrisk effekt, som någonsin har tillverkats. Det här är en hyperbil i den elektriska eran.

Läs även: Mercedes svenske vd: ”Vi är mitt i en teknikrevolution”