Var är ni just nu i världen?
– Nu är vi på hemmaplan och hälsar på hos Audi Studios på Hamngatan i Stockholm. Här har vi fått titta på nya Audi RS 5 och årets F1-bil R26 – som ju är deras första någonsin – samt fått lite mer info om kommande bilar från märket.
Finns det några saftiga nyheter att dela?
– Mycket handlar om kommande suvar. Audi Q9, som har visats upp kamouflerad, kommer under 2026. Den blir både sex- och sjusitsig. De berättade även att en uppdaterad Q7 är på väg, plus att A2 gör comeback. Den sistnämnda blir numera eldriven och får namnet A2 e-tron. Men en av eventets fokuspunkter var just RS 5, som erbjuds både som Sedan och Avant.
Läs även: Audi Q4 e-tron får stor uppdatering
Vad är era intryck av RS 5?
– Den har breddats och utstrålar mycket attityd, och laddhybriddrivlinan är en premiär i sig när det kommer till Audis prestandautbud. På ren el ska du dessutom kunna köra åtta mil, vilket gör att du fixar vardagsbestyren.
Något om komforten?
– På insidan är det som att kliva in i en nöjespark. Det är riktigt spännande och mycket att ta in. Komforten i sportstolarna bjuder in till bankörning, och även i baksätet är det ombonat och gott om utrymme. Både för knäna och huvudet.
Ni nämnde även A2 e-tron. Finns det något mer att tillägga där?
– Egentligen inte just nu, men under presentationen var det viktigt att berätta om designen och att den har drag från originalet. Vi får hålla utkik, men just nu ser den främst ut som en variant av redan visade bilar som bygger på MEB+-plattformen, alltså VW ID. Polo, Skoda Epiq och Cupra Raval.
Och F1-bilen R26?
– Den är på rundtur i Sverige och visas upp hela helgen på Audi Studios för nyfikna besökare. Och visst lockar den blickar – det var många som stannade till för att knäppa en bild på den genom skyltfönstret. Det här är dock en visningsbil, alltså utan motor och med igentäppta luftinsläpp, men det är kul att se den IRL och studera den optimerade aerodynamiken.
Läs även: ”Billiga” Skoda Epiq understryker elbilens relevans
