När det ska resas långt och länge finns få bilar som presterar så bra som Bentley Continental GT. Fredrik Huldt provkörde den ansiktslyfta versionen och imponerades av både kraft och stil. Men faktum kvarstår: W12-motorn med dubbla turbo gör knappast några underverk för märkets koldioxidsnitt, som måste sänkas.

Därför lanseras Bentley Continental med en direktinsprutad V8-motor under 2012, antingen i Genève eller Detroit. Motorn utvecklades från början av Audi och hamnar först i coupén Continental GT. Senare dyker den även upp i cabrioleten GTC samt fyradörrarssedanen Flying Spur.

4,0-liters-V8:an finns i två utföranden: med ett turboaggregat hamnar effekten på 420 hästkrafter, och med dubbelturbo får motorn 560 hästkrafter. Biturboversionen hamnar alltså på samma effektsiffra som första versionen av W12-motorn hade – dock med betydligt lägre förbrukning.

I filmen ovan sluttestas V8-versionen av Continental GT, och ännu fler detaljer lär följa när vi närmar oss lansering.