Hoppa till innehåll

BILDLÄCKA: Citroën ID kommer tillbaka

Citroën planerar en helt ny modellserie med billiga bilar för att konkurrera med Skoda och Dacia. Premiären blir 2013 – men redan nu har de första bilderna läckt ut på nätet.

BILDLÄCKA: Citroën ID kommer tillbaka
Filmen som visar nya Citroën ID publicerades ”av misstag” – eller var det ett medvetet drag från pr-avdelningen? Första modellen i ID-serien dyker upp 2013. Klicka för att komma till bildgalleriet!

Just nu består Citroëns modellprogram av de ”vanliga” C-modellerna, som C3 och C5, och ett snäpp upp finns de nyare DS-modellerna som ska bjuda på bättre kvalitetskänsla och läckrare designspråk. Snart kommer en ny modellserie med billiga vardagsbilar som kallas ID.

En film om den första modellen i ID-serien dök av misstag upp på nätet, och tyska auto motor und sport lyckades fånga några skärmdumpar (som finns i bildgalleriet längst ned). Av bilderna att döma verkar sedanversionen av Citroën ID bli drygt 4,5 meter lång med konventionell sedandesign och ett skarpt veck längs midjelinjen. På insidan syns samma treekrade ratt som i flera nuvarande Citroënmodeller och ett infotainmentsystem.

ID-serien kallas också ”Essential Line” och ska bestå av prisvärda familjebilar. Tekniken hämtas från PSA-koncernens lagerhyllor och antagligen hamnar inte de allra senaste finesserna i ID-modellernas tillvalslistor – här är det istället beprövad och pålitlig teknik som gäller. Tillverkningen sker i Vigo på spanska västkusten och lanseringen sker tidigt 2013.

BILDLÄCKA: Citroën ID kommer tillbaka
Citroën ID var billigare och enklare än DS-modellen. Klicka för att se bildgalleriet!

Citroën ID – en simplare DS

Den nya modellserien hämtar sitt namn från den enklare versionen av Citroën DS. ”Gudinnan” bjöd ju på enorma tekniska framsteg när den lanserades på Parissalongen 1955 men priserna var höga. Därför presenterades ID-modellen ett år senare med 66-hästarsmotor (DS hade 75 hästar).

ID fick behålla den gashydrauliska fjädringen, men servostyrning och servobromsar togs bort. Växellådan hade konventionell koppling (inte hydraulisk som på DS) och inredningen var betydligt enklare. Klicka för att se fler bilder!

TEST: Fyra kompakta Golfalternativ

Du kanske väntar ut priserna på elbilar och har under tiden bestämt dig för en vanlig, bensindriven Golfklassare. Fast helst ingen Golf. Vilken är då bäst?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

De viktigaste bilnyheterna 2023!

Står nästa år helt i elbilarnas tecken, eller lyckas den gamla hederliga förbränningsmotorn klamra sig fast vid tillvaron lite till? 2023 handlar till största del om förändring och framför allt BMW, Hyundai, Mercedes och VW släpper en massa nya modeller.

Citroën plattar till sin logga

Citroën följer trenden när de gör om sin logga. Den nya loggan blir också mer lik den ursprungliga.

Recharge

Stor lista: Sommarens alla nya bilar!

Under årets andra kvartal lanseras allt fler elbilar, men även fossil­motorfans får några nyheter att längta efter. Vi har koll på de viktigaste godbitarna fram till sommaren.

Den ”franska gudinnan” Citroën DS hade sina avigsidor

Samtidigt som Citroën fyller 100 år är DS-modellen på väg att bli pensionär. En gång en av de mest avantgardistiska bilar som sett världens ljus men hur är det idag, hur mycket finns kvar av tekniken som paddan introducerade för 64 år sedan? Och hur gick det med komforten, var den alltid så himmelsk?