Hoppa till innehåll

BILDLÄCKA: Här är nya BMW 1-serie

BMW:s ersättare till 1-serien skulle visas upp på Frankfurtsalongen i höst – men nu har både bilder och fakta läckt ut på nätet tre månader i förväg. Alla bensinmotorer får turbo, och 8-växlad automatlåda blir tillval. De allra första bilderna på ersättaren till BMW:s Golfutmanare har läckt ut på nätet. Bilen växer en aning på […]

BMW:s ersättare till 1-serien skulle visas upp på Frankfurtsalongen i höst – men nu har både bilder och fakta läckt ut på nätet tre månader i förväg. Alla bensinmotorer får turbo, och 8-växlad automatlåda blir tillval.

BILDLÄCKA: Här är nya BMW 1-serie

De allra första bilderna på ersättaren till BMW:s Golfutmanare har läckt ut på nätet. Bilen växer en aning på alla ledder för att ge större utrymmen framför allt i baksätet, men också för att lämna plats för dotterbolaget Minis ökade modellutbud. KLICKA FÖR STÖRRE

Det är tyska sajten Motor-Traffic.de som bjuder på de allra första bilderna på nya BMW 1-serie, generation F20. Dessutom finns en hel del faktauppgifter tillgängliga redan nu.

Nya BMW 1-serie växer nio centimeter på längden och hjulbasen blir tre centimeter längre. Instegsmodellen 116i får en nyutvecklad 1,6-liters turbomotor på 136 hk. Nästa steg upp blir 118i med samma motor på 170 hk, och senare följer även starkare alternativ. På dieselsidan finns 116d med 116 hk, 118d med 143 hk och 120d med 184 hk. Snålast blir 116d med 4,3 l/100 km.

Alla modeller blir tillgängliga med antingen 6-växlad manuell låda eller 8-växlad automatlåda. Start/stopp-system, bromskraftåtervinning och två körprogram, Eco och Sport, blir standard.

BILDLÄCKA: Här är nya BMW 1-serie

Inga överraskningar interiört, men den svepande linjen från handskfacket ned över mittkonsolen hämtas från 6-serien. En del detaljer hämtas från 5- och 7-serien. Detta exemplar har sportstolar med utdragbart lårstöd. KLICKA FÖR STÖRRE

BILDLÄCKA: Här är nya BMW 1-serie

Nuvarande generation 1-serien, med internkod E81/E82/E87/E88 har sålts sedan 2004.

Baksätet var aldrig en stark sida hos första generationen 1-serie, och den längre hjulbasen i uppföljaren gynnar baksätespassagerarna. Lastvolymen blir 360 liter med uppfällt baksäte och 1.200 liter med nedfällt baksäte. iDrive-skärm på antingen 6,5 eller 8,8 tum blir tillval, liksom flera av de större modellernas hjälpsystem. Det innebär bland annat döda vinkel-varning, skyltavläsning och internetuppkoppling.

Produktionen av nya BMW 1-serie drar igång i oktober. Världspremiären sker på Frankfurtsalongen i september – om BMW inte ångrar sig och visar upp bilen tidigare på grund av bildläckan. Tredörrarsmodellen följer senare. Priset för instegsmodellen 116i förväntas bli något högre än för föregångaren, som kostar 221.000 kronor.

• Motortidningen Inside Line har fler bilder på nya BMW 1-serie.

BILDLÄCKA: Här är nya BMW 1-serie

BILDLÄCKA: Här är nya BMW 1-serie

BILDLÄCKA: Här är nya BMW 1-serie

BILDLÄCKA: Här är nya BMW 1-serie

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Nya Audi Q7 lovar bjuda på extra lyxig åkupplevelse

Enligt Audi ska nya Q7 bjuda på en ”unik kombination av rymdkänsla, kördynamik, komfort och teknik”. En självklarhet i en ny suv från Audi.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nu blir den ännu värre: Rolls-Royce uppgraderar sin super-coupé

Rolls-Royce uppdaterar sin elektriska super-coupé Spectre Series II med upp till 18 procent längre räckvidd och snabbare laddning.

Recharge

Nya BMW i7: Prisuppgifterna är klara – även till instegsversionen

Orderböckerna för eldrivna lyxkryssaren BMW i7 är öppna. Här är priserna, prestandan och räckvidden för de tre modellerna.

TEST: BMW i4 och Mercedes CLA, del 2 – FRAMTIDSBILAR

Vår duell mellan två fullfjädrade premium-elbilar rullar in i andra ronden. BMW i4 eller Mercedes CLA? I dag fokuserar vi på den sistnämnda.

PROV: N-TUSIASTBILEN SOM SÄTTER EN NY STANDARD

När Ioniq 5 N kom tog den bilvärlden med storm med sin innovativa förarupplevelse. Den fick en växellåda som i sin tur manipulerade motorn och hur den uppförde sig ute på vägarna, för att inte tala om på racerbanor. En simulering av en växellåda, rättare sagt.