Hoppa till innehåll

BMW 650i: Ny men bekant

John Argelander har kört BMW 650i Cab. Allt är nytt, men ändå är den precis som han trodde. Men förutsägbart behöver inte vara negativt. Tvärtom. ”Nyss passerade jag en skylt med ”varning för lejon”. Toppen, det ska vara lite spänning att köra cabriolet,” säger John. Hej John, hur har är det i Sydafrika.JA: Det är […]

John Argelander har kört BMW 650i Cab. Allt är nytt, men ändå är den precis som han trodde. Men förutsägbart behöver inte vara negativt. Tvärtom.

BMW 650i: Ny men bekant

”Nyss passerade jag en skylt med ”varning för lejon”. Toppen, det ska vara lite spänning att köra cabriolet,” säger John.

Hej John, hur har är det i Sydafrika.
JA: Det är underbart, solen skiner, 30 grader varmt och nyss fick vi stanna för en flock babianer som spelade svåra och vägrade flytta på sig.

Hur är bilen då – första intrycket?
JA: Första intrycket är att den är precis som jag trodde – det är en 2-dörrars 5-serie utan tak. Lite tyngre, men annars väldigt välbekant.

BMW 650i: Ny men bekant

Mycket snyggare än föregångaren, enligt vår testförare. Vad tycker du?

Hur skiljer den sig från föregångaren?
JA: Inte en pinal är densamma, den bygger helt på nya 5-serien. Så allt är nytt – men ändå inte liksom. Jag tycker den är snyggare, jag kom aldrig överens med den gamla 6:an rent utseendemässigt. Men den är stor, bortåt 4.90 meter. Och jag kan meddela – att sitta på "fel" sida och köra en bil som man inte riktigt vet var den slutar – då kan det lätt hända incidenter…

Ojdå, nåt du vill prata om?
JA: Haha.. Lite fälgskrap. Pinsamt.

Hur är den att köra?
JA: Det är ju samma motor som i 550i – V8, turbo, 4,4 liter och 407 hästar. En riktig toppmotor. Den är väldigt mysig att köra, men det är ingen raket, den är lugn och sävlig – en diskret glidare. Sedan är det inte "fluffkomfort", men det är väldigt fina vägar här, så det känns mycket fint ändå. Man sitter som en kung med solen i ansiktet och fläkt i stolen.

BMW 650i: Ny men bekant

650i kanske inte har karisma som en Maserati – men den är en extremt stilfull och diskret glidare.

Har du noterat något negativt?
JA: Nja, det är väl just att den inte överraskar. Den är förutsägbar och inte så upphetsande eller supersexig.
Sen kostar den ju nästan en miljon… Och den har ju inte karisma som exempelvis en Maserati, men det är en väldigt fin bil.

När kommer den till Sverige?
JA: 650i kommer slutet på mars och lite senare kommer även 640i, den blir billigare – såklart. Runt 850.000 kronor.

• En längre och utförligare rapport om BMW 650i läser du i auto motor & sport nummer 4, finns i butik den 10 februari.

• Mer fakta, film och bilder hittar du bland länkarna nedan.

Recharge

TEST: BMW i4 mot Mercedes CLA – FRAMTIDSBILAR

Utvecklingen har knappast stått still de senaste fyra åren. Men vad har egentligen hänt?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: N-TUSIASTBILEN SOM SÄTTER EN NY STANDARD

När Ioniq 5 N kom tog den bilvärlden med storm med sin innovativa förarupplevelse. Den fick en växellåda som i sin tur manipulerade motorn och hur den uppförde sig ute på vägarna, för att inte tala om på racerbanor. En simulering av en växellåda, rättare sagt.

PROV: Mercedes CLA Shooting Brake – DEN PERFEKTA KOMPROMISSEN?

Körglädje i toppklass kombineras med ett baksäte som sänker helhetsintrycket. CLA Shooting Brake är på många sätt en fullträff, men kanske inte för alla.

Recharge

Är BYD-offensiven att ta på allvar?

”Det är inte vårt huvudsakliga fokus”, säger Stella Li under presskonferensen, när hon får frågan om BYD tänker bli störst i världen.

Bilmodellerna som lades ner 2025 – läge att fynda begagnat

Begagnade bilar tappar ofta lite extra i värde när modellserien tas ur produktion. Den psykologiska effekten kan du utnyttja för att fynda.