I en intervju med ”Die Zeit” bekräftar BMW-chefen Norbert Reithofer att man ska utveckla en citybil med både förbränningsmotor och elmotor. Modellen ska lanseras 2015 och kanske då under namnet Isetta?

BMW:s nya citybil ska få ett ”unikt utseende”. Varför inte damma av Isetta, mera unikt än så är svårt att hitta. KLICKA FÖR STÖRRE

Ryktena kring ett nytt varumärke hos BMW har cirkulerat i över ett år och någon riktig dementi har inte kommit, men heller inte någon bekräftelse. När BMW köpte Rover fick man varumärkena ”Riley” och ”Triumph” på köpet och behöll dem efter försäljningen. Men BMW har även egna varumärken vilande, som till exempel Isetta.
Kanske blir det just Isetta som dammas av när BMW ska lansera sin nya citybil, ungefär kring 2015. I en intervju med tyska tidningen ”Die Zeit” berättar BMW-chefen Norbert Reithofer att man utvecklar en kompakt citybil med dubbla drivlinor, en förbränningsmotor och en elmotor. Modellen ska få ett ”unikt utseende” men det går inte riktigt att uttyda om det blir en hybridmodell, eller om BMW väljer att göra som Smart där man har två separata modeller där kunderna kan välja mellan en renodlad elbil eller en med snål förbränningsmotor.
BMW:s första hybridmodell kommer sannolikt nästa år, som ett modellalternativ till nya 7-serien. BMW använder då den kompakta elmotorn som Bosch utvecklat, ett platt ”paket” som går att bygga in mellan motor och transmission. Det är samma typ av elmotor som Mercedes ska använda på sin S 400 Hybrid, som kommer 2009.
På lyxbilar är kunderna relativt prisokänsliga och kan tänka sig att lägga till en slant för att få miljöprofil på sin nya bil. Men för småbilar är prisnivån helt avgörande vid ett köpbeslut och därför är det sannolikt att BMW väljer en lösning med två modeller, antingen eldrift eller snål förbränningsmotor.