Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

BMW: ”Diesel är enda sättet att klara våra utsläppsmål”

BMW:s utvecklingschef har inga planer på att överge dieseltekniken. ”Kunderna som har haft dieselbilar från oss är riktiga dieselfans”, säger han.

BMW 5-serien D5 xDrive (AI text)
1221215-2.jpg
BMW:
Klaus Fröhlich är utvecklingschef på BMW.

BMW anklagades för att ha fuskat med utsläppen i dieselbilarna på samma sätt som Volkswagen, men de uppgifterna stämde inte.

Utvecklingschefen på BMW, Klaus Fröhlich, bekräftar att BMW fortsätter satsa på diesel på USA-marknaden – trots dieselgate.

”Vi har ingen anledning att ge upp dieseln i USA. Diesel står för en tredjedel av alla X-modeller vi säljer där. Kunderna som har haft dieselbilar från oss är riktiga dieselfans”, säger han till Car and Driver.

Dieselbilarna står för ungefär sex procent av BMW:s försäljning på USA-marknaden. Försäljningen har inte minskat efter dieselgate.

”Tunga bilar kommer fortsätta ha dieselmotorer eftersom de måste. Bränslepriserna är väldigt låga just nu så köparna hoppar inte över till laddhybrider. Och vi måste klara våra koldioxidmål. Diesel är enda sättet att göra det.”

Recharge

BMW vill bygga jätte-suv – större än X7

En ny modell som är större än X7 diskuteras – med siktet inställt på att utmana några av världens mest välkända lyxsuvar.

BMW X7 – märkets största suv i dag
BMW X7 är i dag märkets största suv. Nu diskuteras en ännu större modell som kan bli ett nytt flaggskepp i modellprogrammet. Foto: Unsplash

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW vägrar överge bensin – nu ser strategin ut att lyckas

När konkurrenterna backar från elbilslöften står BMW fast – med 1,2 miljoner motorer i produktion bara förra året.

Närbild på V8-motor i BMW M5 2025 med M Power-logotyp och röda designelement.
BMW:s nya V8 från M5 – en del av märkets förbränningssatsning även efter 2025. Foto: BMW

Tysk bilindustri i kris – valet kan avgöra framtiden

Elbilskris, kinesisk konkurrens och höga elpriser hotar tysk bilindustri. Nu hoppas BMW och Porsche på politisk hjälp.

Bildcollage med BMW, Porsche, Volkswagen och Mercedes-Benz huvudkontor, som representerar Tysklands bilindustri.
Tysklands största biltillverkare – BMW, Porsche, Volkswagen och Mercedes – står inför en ekonomisk kris och väntar på politiska förändringar. Foto: Leonhard Simon / Mateusz Wlodarczyk / Ronny Hartmann / Getty Images. (montage)
Recharge

TEST: BMW i5, Mercedes E 400, Tesla Model S

Vi ställer BMW i5 mot Tesla Model S och låter Mercedes E-klass i laddhybridutförande agera joker.

Tesla Model S, Mercedes E 400 e, BMW i5
Recharge

PROV: BMW i7 xDrive60 – lyxig tungviktare

Den första 7-serien såg dagens ljus 1977, 45 år senare är det dags för modellens sjunde generation – nu med en helelektrisk drivlina. Vi provkör en nästan 2,8 ton tung och 544 hk stark lyxlimpa.

Den sjunde generationen av BMW:s 7-serie kommer allra först som elbil, och enbart med långt axelavstånd.
Den sjunde generationen av BMW:s 7-serie kommer allra först som elbil, och enbart med långt axelavstånd.