Hoppa till innehåll

BMW: ”Diesel är enda sättet att klara våra utsläppsmål”

BMW:s utvecklingschef har inga planer på att överge dieseltekniken. ”Kunderna som har haft dieselbilar från oss är riktiga dieselfans”, säger han.

BMW:
Klaus Fröhlich är utvecklingschef på BMW.

BMW anklagades för att ha fuskat med utsläppen i dieselbilarna på samma sätt som Volkswagen, men de uppgifterna stämde inte.

Utvecklingschefen på BMW, Klaus Fröhlich, bekräftar att BMW fortsätter satsa på diesel på USA-marknaden – trots dieselgate.

”Vi har ingen anledning att ge upp dieseln i USA. Diesel står för en tredjedel av alla X-modeller vi säljer där. Kunderna som har haft dieselbilar från oss är riktiga dieselfans”, säger han till Car and Driver.

Dieselbilarna står för ungefär sex procent av BMW:s försäljning på USA-marknaden. Försäljningen har inte minskat efter dieselgate.

”Tunga bilar kommer fortsätta ha dieselmotorer eftersom de måste. Bränslepriserna är väldigt låga just nu så köparna hoppar inte över till laddhybrider. Och vi måste klara våra koldioxidmål. Diesel är enda sättet att göra det.”

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Begagnat: BMW 5-serie – 850 KRONOR PER HÄSTKRAFT

Låter det dyrt? Inte direkt. För de pengarna får man en BMW 5-serie i G30-karossen i sina bästa år. Från 120 000 kronor och uppåt kan du få en sådan här business-kärra.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW vill bygga jätte-suv – större än X7

En ny modell som är större än X7 diskuteras – med siktet inställt på att utmana några av världens mest välkända lyxsuvar.

Recharge

BMW vägrar överge bensin – nu ser strategin ut att lyckas

När konkurrenterna backar från elbilslöften står BMW fast – med 1,2 miljoner motorer i produktion bara förra året.

Tysk bilindustri i kris – valet kan avgöra framtiden

Elbilskris, kinesisk konkurrens och höga elpriser hotar tysk bilindustri. Nu hoppas BMW och Porsche på politisk hjälp.

Recharge

TEST: BMW i5, Mercedes E 400, Tesla Model S

Vi ställer BMW i5 mot Tesla Model S och låter Mercedes E-klass i laddhybridutförande agera joker.