Hoppa till innehåll

Svensken om nya jobbet: ”Det är som att ro i skit”

Han bytte från ryska Gaz till Avtovaz – men det var inte frivilligt. Bo Andersson ställs inför enorma utmaningar i den ryska bilindustrin. ”Jämfört med Gaz är allt tio gånger svårare här”, säger han till DN.

Sedan ett drygt år är det svensken Bo Andersson som är vd för ryska Avtovaz, landets största biltillverkare. Men det var inget frivilligt beslut att byta från Gaz, där han blev vd 2009, till Avtovaz, berättar han i en lång intervju i Dagens Nyheter.

Hans jobb går till stor del ut på att bryta gamla mönster, stoppa den utbredda korruptionen och få in Avtovaz i 2010-talet. Men det är inget enkelt uppdrag.

”Varje dag känns som en förlorad dag. Jämfört med Gaz är allt tio gånger svårare här. Det är som att ro i skit”, säger Bo Andersson till DN.

7 fantastiska och bortglömda bilar från Sovjetunionen
Putins ryskbyggda limousine får V12-motor från Porsche

När han var chef för Gaz började han med att sparka halva arbetsstyrkan, 50.000 personer. Hos Avtovaz har han redan sagt upp 15.000 personer första året.

Bo Andersson har själv varit nära att bli av med jobbet tre gånger. Men premiärminister Dmitrij Medvedev har hållit honom kvar. Dessutom verkar Vladimir Putin uppskatta Bo Anderssons insatser.

”Jag är extremt imponerad av honom. Varje möte jag varit på med honom kommer han utan anteckningar, gör noteringar och fattar sedan beslut”, säger Bo Andersson till DN.

Bo Andersson beskrev sig själv som ”Rysslands mest hatade man” i en intervju med auto motor & sport när han var vd för Gaz, men att säga upp 50.000 människor innebar också en nystart.

”Det jag känner mig mest stolt över är de 13 fabriker vi har idag, där vi sysselsätter 52.000 människor. Jag har gett folk hopp om framtiden”, sa han till auto motor & sport.

Nordkorea köpte bilar av Volvo – men betalade aldrig
Bernie Ecclestone hyllar Putin: "En trevlig kille"
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

”Supersvensken” om nya toppjobbet

Det var nog många som höjde på ögonbrynen när Bo Andersson, den tidigare inköpschefen på Saab som avancerade inom General Motors och sedan fick flera toppjobb hos ryska biltillverkare – plötsligt stod utan jobb. Han sparkade tusentals personer i de ineffektiva bilfabrikerna och gjorde sig snabbt ovän med många. Han beskrev det själv som ”att […]

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Så gick det för svensken som skulle lösa ryska bilkrisen

Bo Andersson berättar om ansvaret som bilchef i Ryssland i en ny dokumentär.

Svenske toppchefen får sparken från ryska Avtovaz

Bo Andersson, som kallats den mäktigaste svensken inom internationell bilindustri, får sparken. Andersson var koncernchef för Rysslands största biltillverkare Avtovaz, som bland annat tillverkar Lada.

Svenskens chockbesked – sparkar 7.500 anställda

Svensken Bo Andersson tar ett modigt beslut som vd för en stor bilkoncern. Han säger upp 7.500 anställda – samtidigt som han ska bygga fler bilar.

Här får biltillverkarna dela på 55 miljarder

Vladimir Putin öser pengar över de krisande biltillverkarna för att öka försäljningen. Kassan får 55 miljarder i tillskott under de kommande två åren.