Hoppa till innehåll

Bugatti Chiron kan drifta – här är filmbeviset

Kan du hosta upp 200.000 euro – nästan två miljoner kronor – så kan du lägga handpenning på en Bugatti Chiron. Eftersom det tar en veckas arbetstid att bygga en Chiron är produktionstakten rätt låg. Men Bugatti har lovat att tempot ska öka i Molsheim, jämfört med Veyron. Det finns redan 180 förhandsbeställningar på Chiron […]

Kan du hosta upp 200.000 euro – nästan två miljoner kronor – så kan du lägga handpenning på en Bugatti Chiron. Eftersom det tar en veckas arbetstid att bygga en Chiron är produktionstakten rätt låg. Men Bugatti har lovat att tempot ska öka i Molsheim, jämfört med Veyron.

Det finns redan 180 förhandsbeställningar på Chiron och därmed har du lite tid på dig att skrapa ihop hela köpesumman på 2,4 miljoner euro, 22,5 miljoner kronor (lokal skatt tillkommer), innan det är dags för leverans. Totalt ska det byggas 500 exemplar av Bugatti Chiron.

Nu finns det en ny, officiell video från Bugatti som beskriver både designarbetet och visar Chiron ”in action”. Som vanligt har man slarvat med motorljudet men längst ner har vi ett videoklipp som visar hur mysigt W16-motorn förmodligen låter.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Bugatti Veyron gör comeback – i ny extrem tappning

Bugatti väcker nytt liv i ett av sina mest mytomspunna namn – men inte på det sätt du tror.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Elbil snabbare än Bugatti Chiron – slår nytt världsrekord

Nyligen slog en kinesisk elbil toppfartsrekordet som Bugatti Chiron Super Sport 300+ innehade.

Bugatti Tourbillon officiell – V16 utan turbo och 1 800hästar

Bugatti byter ut W16-motorn mot en högvarvig V16-motor utan turbo för att öka körglädjen. I stället för turbo har Tourbillon tre elmotorer.

Ultimata dragracet: Bugatti mot Rimac

Se när Rimac Nevera möter Bugatti Chiron Super Sport i ett dragrace över 402 meter – och Tesla Model S Plaid.

Nästa Bugatti får hybrid-V8 – ”ingen racerbil”

Bugatti halverar antalet cylindrar och efterliknar Koenigsegg när Chiron får sin efterträdare.