På den pågående (9–12 januari) elektronikmässan CES i Las Vegas visar Volkswagen för första gången upp ChatGPT integrerad i bilens röstassistent. Något som man verkar bli först att få ut som standard i bilar från Golfklassen och uppåt.
Nuvarande modeller baserade på plattformarna MEB och MQB evo och som använder röstassistenten IDA och den senaste generationens infotainmentsystem kommer att få nyheten inbyggd som standard med början från andra kvartalet 2024. Att Alla ID-bilar med mjukvara 4,0 kommer att få ChatGPT så fort den är tillgänglig innebär exempelvis att den nyligen uppdaterade ID.4 också tar del av nyheten i efterhand. Beträffande ID.3 blir det däremot aktuellt senare i år.
Systemet heter Cerence Chat Pro och kommer från Cerence Inc. Någon ny app eller något nytt konto behövs inte. Man bara ställer sin fråga till bilen som vanligt efter att ha tryckt på en knapp eller ropat kommandoordet ”Hej IDA”.
IDA prioriterar sedan huruvida frågan rör en bilrelaterad funktion som klimatanläggningen eller liknande – eller om den är mer allmän och ska slussas vidare anonymt till AI-chattboten ChatGPT.
Volkswagen uppger att personuppgifter ska skyddas. ChatGPT får inte tillgång till fordonsinformation och både frågor och svar raderas omedelbart.
Vi vet att Volvo, Polestar och Renault använder Google. Volkswagen väljer att arbeta med Cerence enligt ovan. En annan aktör att koppla ihop röststyrningen med AI är BMW. Även i detta fall är det på CES-mässan som BMW visar upp en avancerad röststyrning. I detta fall handlar det om Alexa från Amazon som är motorn bakom systemet, här kallad Alexa Large Language Model (Alexa LLM).
Redan i dag kan man kontrollera flera funktioner via röstkommando i BMW, men med Alexa LLM ska man kunna ha en dialog på ett mer mänskligt, konversationsliknande sätt. Systemet – som besökare kan prova på mässan – ska under året implementeras i nästa generation BMW Intelligent Personal Assistant i fordon med BMW Operativsystem 9.