Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Volkswagens nya plattform MEB+ ger längre räckvidd och snabbare laddning

Prestanda- och premiummodeller blir möjliga med den nya plattformen MEB+.

Volkswagen e-Tron-konceptbilen visas framför ett byggnad. (AI text)
1775951-2.jpg
Magnus Fröderberg

Volkswagen-koncernen har byggt närmare 700 000 bilar på MEB-plattformen. Idag görs 12 olika bilmodeller på MEB-plattformen. För att kunna bredda utbudet med exklusivare och snabbare modeller utvecklas en ny version av plattformen som kallas MEB+. 

Dagens MEB-modeller finns med batterier mellan 58 och 77 kWh, vilket ger en räckvidd upp till 550 km. Med de nya egenproducerade battericellerna till MEB+ ska det bli möjligt med upp till 700 km, någon som passar kommande Passat-motsvarigheten ID. Aero. 

MEB-bilarna har laddning upp till 170 kW. Med MEB+ blir det möjligt med 175-200 kW.

 
Volkswagens nya plattform MEB+ ger längre räckvidd och snabbare laddning

Fram till 2026 ska Volkswagen lansera tio nya modeller, bland annat en billig instegsmodell.

Den nya plattformen MEB+ gör det också möjligt med mer avancerad självkörning.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen

PROV: Renault Twingo E-Tech – EN BUDGETSUCCÉ?

Kan en elbil utan ”ljud” ändå väcka känslor? Renault Twingo E-Tech visar att gamla idéer med en modern twist är vägen mot framtiden.

Grön Renault Twingo E-Tech i profil i solnedgången mot en grön fasad.
Designreferenser så långt ögat kan nå, inklusive de tre luftintagen på huven. Foto: Renault

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Designklassikern Audi A2 tillbaka i höst som e-tron

Kultförklarade Audi A2 gör comeback som elbil. Nya A2 e-tron testas nu på vägarna och i vindtunnel inför den officiella avtäckningen i höst.

Audi A2 e-tron i profil i vindtunneln.
Jakten på räckvidd: I vindtunneln i Ingolstadt optimeras nya Audi A2 e-tron i vindhastigheter på upp till 300 km/h för att nå minimalt luftmotstånd. Foto: Audi (skärmdump)
Recharge

PROV: Volvo EX60 – en anmärkning ifrån en fullträff

Med EX60 har Volvo hittat tillbaka till sitt hjärta. Lekfullheten, det unika, och märkets tilltalande spartanska råa från förr är tillbaka.

En Volvo EX60 i Aurora Silver parkerad framför en sandig husfasad.
Volvo EX60 gör väldigt mycket rätt. ”En riktig Volvo, för den moderna eran”. Foto: John Sempill
Recharge

Nya Audi Q4 e-tron har säljstart – här är prislistan

Orderböckerna har öppnat för uppdaterade Audi Q4 e-tron. Den får en ny design, längre räckvidd, snabbare laddning, V2L och högre dragvikt. Här är prislistan.

Blå Audi Q4 e-tron framför en villa.
Orderböckerna är öppna – uppdaterade Audi Q4 e-tron har blivit lite bättre. Foto: Audi
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

Blå Volkswagen ID. Polo i profil med blå bakgrund.
ID. Polo ska bli Volkswagen nya folkbil. Priserna börjar på 25 000 euro, eller från 320 900 kronor. Foto: Volkswagen