Den nya konceptbilen från Citroën heter Aircross och bjuder på en hel del intressanta detaljer, bland annat mikrofoner för passagerarna i stolarna och kameror runt omkring bilen som tar bilder för sociala medier. Designen ska enligt Citroën kännas ”mjuk och inbjudande”.

”Vi måste gå tillbaka till det vi är bra på: design”, säger Citroënchefen Linda Jackson till Autocar, och nämner modeller som 2CV, CX och SM. ”Det kommer ta tid, men det är helt säkert att nästa generation Citroënmodeller kommer vara ett stort steg framåt för oss. Om vi vill att bilarna ska sticka ut måste vi våga.”

Autocar intervjuar också Citroëns designchef Alexandre Malval, som säger att Citroën ska ha en slags funkisattityd till design. Det som inte är funktionellt behövs inte.

”Vi kommer inte designa någonting för syns skull. Det måste ha ett riktigt syfte. Vi vill ha en enkelhet omkring våra bilar, men som också ger en känsla av välbehag hos ägaren. Och nej, enkelhet betyder inte lågt pris…”

Till skillnad från många andra bilmärken vill inte Citroën ha ett aggressivt designspråk. När Jaguar visade upp nya XF förklarade designchefen Ian Callum att designen skulle kännas ”lite hotfull”. Men det fungerar inte hos Citroën, enligt Alexandre Malval.

”Vi vill inte att våra bilar ska vara aggressiva på något sätt. De tyska märkena vill skapa en närvaro genom att använda skarpa, arga veck och djärva linjer. Vi vill ha ett lugn, och det innebär rundade kurvor, enkla volymer och självförtroendet att visa upp tekniska detaljer snarare än att försöka dölja dem bakom design”, säger han till Autocar.