Hoppa till innehåll

Corolla ”Årets Bil” i England

Den brittiska konsumenttidningen ”What Car?” har korat Englands-byggda Toyota Corolla 1,6 VVTi till ”Årets Bil”. Volvo tog hem en av de 18 (!) klassegrarna. Det är inte särskilt svårt att märka en viss nationalism i sådana här omröstningar.Vauxhall (Opel) tog hem tre titlar medan BMW, med sina brittiska kopplingar, tog hem fyra titlar. Inga andra […]

Michael Åhman

Den brittiska konsumenttidningen ”What Car?” har korat Englands-byggda Toyota Corolla 1,6 VVTi till ”Årets Bil”. Volvo tog hem en av de 18 (!) klassegrarna.

Det är inte särskilt svårt att märka en viss nationalism i sådana här omröstningar.
Vauxhall (Opel) tog hem tre titlar medan BMW, med sina brittiska kopplingar, tog hem fyra titlar. Inga andra märken vann så mycket.
Ändå är priset från ”What Car?” prestigefyllt.
Så vi nämner väl några av segrarna:
Renault vann den speciella ”säkerhetsklassen”, inte bara på grund av Lagunas fem stjärnor i Euro-NCAP-testet.
BMW M3 vann klassen ”performance” medan Porsche 911 Carrera Turbo tog segern för ”superbars”.
Lyxklassen vanns av Mercedes S320 CDI medan Volvo V70/140 vann kombiklassen för dess förmåga att ”klara alla typer av last samtidigt som den är härlig att köra”.
Lexus LS430 tog hem ”security”-klassen för sitt goda stöldskydd.
Och småbilsklassen vanns för tredje (!) året i rad av Skoda Fabia.
– Att vinna detta prestigefyllda pris en gång är stort, att belönas för tredje gången i rad är ännu större. Konkurrensen i småbilsklassen har blivit tuffare för varje år, sa Rob Tracey, chef Skoda UK när han tog emot priset på Grosvenor House Hotel i London.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Från cancer till F4 – med F1-idolen som förebild

Som sexåring fick Mio Olert leukemi. I dag är han friskförklarad, Rotax Max Challenge-vinnare och inne på sin första säsong i Formula 4 CEZ. Med Kimi Räikkönen som förebild satsar 17-åringen vidare i formelbilsvärlden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Porträtt: Rydell – från flygande Volvokombi till Le Mans-vinnare

Nostalgi från 2010: Vi blickar tillbaka på WTCC i Macau där svenske racinglegendaren Rickard Rydell står inför slutet på en lång epok.

Recharge

Oväntad vinnare när tyskarna utser årets lyxbil

Ingen BMW, Audi eller Mercedes bland vinnarna när årets bil ska utses i Tyskland.

Svenska Ferrari F1-hoppet Dino Beganovic vann i Baku

Svenske Dino Beganovic vann sprinten i Baku – en ny framgång i jakten på en framtida plats i Formel 1.

Intervju Alrik Söderlind, del 2: ”…bilen kanade på taket”

Året var 2000 och trots domedagsprofetior storsatsade svenska auto motor & sport. Här fortsätter Alrik berätta om sin tid som chefredaktör. Och så återpublicerar vi hans första ledare.