Hoppa till innehåll

Därför blir färre av med körkortet

20 procent färre körkort drogs in under våren 2022. Samtidigt ökar antalet som åker fast för rattfylla.

När Transportstyrelsen summerar våren kan de konstatera att antalet indragna körkort minskat med 20 procent.

– Minskningen beror i huvudsak på att polisen omhändertagit färre körkort än förra året, säger sektionschef Maria Lundberg Ohlsson på Transportstyrelsen i ett pressmeddelande.

Antalet förare som blivit av med körkortet på grund av fortkörning har gått ner med hela 26 procent, från 13 448 till 9 902, uppger Transportstyrelsen. 

Andelen fall av rattfylla har däremot ökat med 3 procent, från 3 114 till 3 200.

– Anledningen till att fler körkort återkallats på grund av rattfylleri det första halvåret i år beror sannolikt på att polisen åter börjat utföra rutinmässiga utandningsprov vid trafikkontroller, vilket inte gjordes under pandemin, säger Maria Lundberg Ohlsson.

Så mycket kostar det att åka fast

Fortkörning där gränsen är 50 km/h eller lägre

1–10 km/h: 2 000 kr
11–15 km/h:  2 400 kr
16–20 km/h: 2 800 kr
21–25 km/h: 3 200 kr
26–30 km/h: 3 600 kr
31–40 km/h: 4 000 kr
41 km/h eller mer: Till åklagare 

Fortkörning där gränsen är över 50 km/h

1–10 km/h: 1 500 kr
11–15 km/h: 2 000 kr
16–20 km/h: 2 400 kr
21–25 km/h: 2 800 kr
26–30 km/h: 3 200 kr
31–35 km/h: 3 600 kr
36–50 km/h: 4 000 kr
51 km/h eller mer: Till åklagare

Bötesbelopp vid andra trafikförseelser

Inget bilbälte: 1 500 kr
Rödljuskörning: 3 000 kr
Missat högerregeln: 2 000 kr
Kort avstånd: 2 000 kr
Sommardäck på vintern: 1 200 kr
Dubbdäck på sommaren: 500 kr
Ingen reg-skylt: 1 500 kr

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Liza Simonsson

TEST: HWA Evo vs EVO II – LEGENDEN ÄR TILLBAKA, del 2

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare. Ett exklusivt generationsmöte med en ny stjärna, i begränsad upplaga: HWA Evo. Här andra delen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BEGAGNAT: Porsche 911 – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Porsche 911 (997) som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad 911-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Recharge

Porsche Taycan får eget Manthey-paket – varvrekord direkt

Nytt Nürburgring-rekord för Porsche Taycan Turbo GT som nu får ett eget Manthey-paket. Mer downforce, optimerad drivlina och högre toppfart. Se varvet här!

BANTEST: HWA Evo vs EVO II – EN LEGEND ÄR TILLBAKA

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare.

PROV: Mercedes CLA Shooting Brake – DEN PERFEKTA KOMPROMISSEN?

Körglädje i toppklass kombineras med ett baksäte som sänker helhetsintrycket. CLA Shooting Brake är på många sätt en fullträff, men kanske inte för alla.