Elbilstillverkaren Polestar redovisar under torsdagen sin finansiella rapport för andra kvartalet och första halvåret 2026.
Siffrorna förtäljer en minskad rörelseförlust för det första halvåret 2026, trots rapporterat sjunkande intäkter. Regulatoriska hinder i USA är en starkt bidragande faktor till att man även dämpar tillväxtprognosen för helåret.
Rörelseförlusten för halvåret minskade med 43 procent till 629 miljoner dollar, jämfört med 1 096 miljoner dollar under motsvarande period föregående år. Denna förbättring förklaras främst av stora nedskärningar 2025.
Bolagets totala intäkter sjönk med 4,4 procent till 1 360 miljoner dollar. Nedgången beror främst på att Polestar tvingats sänka bilpriserna i den hårda konkurrensen, samtidigt som man tjänade mindre på att sälja gröna utsläppsrätter till andra biltillverkare.
Läs även: Ny kombi från Polestar: 4 SUV är äntligen här
Över 30 000 bilar
Totalt levererades 30 423 bilar under halvåret på samtliga marknader, en marginell ökning med 0,4 procent mot samma period 2025.
Som följd av att det amerikanska handelsdepartementet nekat Polestar tillstånd under de nya reglerna för uppkopplade fordon (Connected Vehicle Rule) från årsmodell 2027, har bolaget nu inlett en omstrukturering.
När befintliga lager sålt slut upphör alltså nybilsförsäljningen i USA, medan verksamheten skiftar fokus till kundservice och eftermarknad. Detta har i sin tur påverkat halvårsresultatet avsevärt med en förlust på cirka 130 miljoner dollar.
Hämtar in kapital
För att stärka det finansiella läget har Polestar hämtat in 700 miljoner dollar i nytt externt kapital, samtidigt som huvudägarna Geely och Volvo Cars konverterat lån till eget kapital. Enligt rapporten har bolagets likvida medel vid halvårsskiftet uppgått till 888 miljoner dollar.
Flera lanseringar är planerade framåt, inte minst Polestar 4 SUV, som tillkännagavs under onsdagen, men även sedanen Polestar 5.
Med anledning av det utmanande marknadsläget och pågående modellskiften sänker Polestar dock sin volymprognos för helåret 2026 till en låg till medelhög ensiffrig procentuell tillväxt, från det tidigare målet om låg tvåsiffrig procentuell tillväxt.
Läs även: Inom kort får vi klarhet i Polestars eventuella nedläggning
