Enligt uppgifter till ekonomisajten EFN ökar oron i bilindustrin kring Polestars framtid som biltillverkare. Uppgifter om ett drastiskt beslut från huvudägaren Geely menas vara nära till följd av bolagets ansträngda finansiella situation.
Polestar har under en längre tid dragits med ekonomiska utmaningar – aktiekursen har rasat med 97 procent sedan börsnoteringen 2022.
Ett ansträngt kassaflöde, krympande likviditet och en nettoskuld på cirka 50 miljarder kronor vid årsskiftet vittnar om situationens akuta natur.
– Det är ingenting som jag känner till eller kan kommentera, men det är ingen hemlighet att vi aktivt jobbar med finansieringsprofilen och det är ett arbete som pågår, säger Polestars kommunikationschef Theo Kjellberg, enligt EFN, som inom kort lämnar bolaget för ett annat uppdrag.
Läs även: Så mycket har Polestar 2 tappat i värde på fyra år
Fortsatt stöd från Geely
Stefan Lundin, svensk kommunikationschef för Geely Holding, uppger i sin tur att det inte finns några planer på att lägga ned Polestar och att ägaren fortsätter att stötta bolagets ledning och strategi.
Läget har emellertid försvårats ytterligare av ett nyligen infört försäljningsstopp i USA till följd av amerikanska restriktioner mot fordon och mjukvara med koppling till Kina och Ryssland.
Enligt en artikel i Dagens industri har Polestar nu också stämts av amerikanska återförsäljare, detta då de hävdar att bolaget använder beslutet som grund för att lämna en ”marknad som inte är lönsam”.
Polestar rapporterar i ett färskt pressmeddelande att de har som avsikt att ”offentliggöra resultatet för andra kvartalet samt första halvåret 2026 den 3 september 2026, före börsens öppning i New York”.
Detta väntas ge mer klarhet i bolagets fortsatta ekonomiska utveckling.
