Mazda presenterade i går i Detroit en tredje sportcoupémodell – i storlek mellan MX-5 och RX-8. Konceptbilen kallas Kabura och är ritad i USA, för yngre amerikanska köpare. Den har 2+1 dörrar och 3+1 sittplatser.

Kabura är något så ovanligt som en bil med 3+1 sittplatser. (Klicka på bilden för störe).

Yngre köpare av sportiga bilar har ytterst sällan behov av de två nödsäten baktill som är vanliga i konventionella coupéer, konstaterade Mazda i en publikundersökning när man planerade konceptbilen Kabura. Oftast har föraren en passagerare, mer sällan två, med sig.
Detta fick nye designchefen hos Mazda North America, Franz von Holzhausen, att tänka nytt. Resultatet är att Kabura har en ren nödsits bakom föraren – plus ett baksäte med bra benutrymme bakom höger framstol, vilken är placerad 15 cm längre fram än förarstolen. Detta genom att man avskaffat det vanliga handskfacket.
Dessutom har Kabura en helt okonventionell dörrlösning: på vänstersidan finns en vanlig dörr för föraren, som även ger (trångt) tillträde till nödsätet bakom förarstolen. På bilens högersida finns en vanlig dörr plus en elektriskt manövererad skjutdörr, som gör det lätt att stiga in i höger baksäte.
Vindrutan övergår omärkligt i främre delen av taket, som är helt i glas. Solskydd behövs inte, då man genom att vrida ett reglage elektrokromatiskt kan variera ljusgenomsläppet. Bakom B-stolpen finns i taket en glasskiva som likt en spoiler som kan fällas upp för att dels ge frisk luft, dels öka takhöjden för den som sitter bak. Längst bak har den stora bakrutan sina gångjärn på vänstersidan, för lätt lastsning av bagageutrymmet från ”trottoarsidan” (i högertrafik).
Kabura (som är namnet på en stridspil) har bakhjulsdrift och bygger på samma bottenplatta som MX-5, även om den måttmässigt är lite större. Motorn är samma tvålitersmaskin som i MX-5.
Bilen är 405 cm lång, 178 bred och 128 cm hög. Axelavståndet är 255 cm. Hjulen är 19-tums fram och 20-tums bak.
Det mesta av materialet i bilen är fullt återvinningsbart – exempelvis läderklädseln, som är gjord av återvunnet spill-läder från tillverkningen av Nike-skor.
Huruvida Kabura kommer att omsättas i en serietillverkad modell, är inte bestämt än, enligt Mazda. Men om den byggs, kommer den att bli en helt egen modell, inte en variant av MX-5 eller RX-8.

Kabura har bakhjulsdrift och bygger på samma bottenplatta som Miata.