Det kinesisk-svenska bilmärket Lynk & Co har dragit täcket av sin senaste skapelse i Kina: Lynk & Co 07 GT. Modellen markerar ett helt nytt kapitel för tillverkaren då det är deras allra första bil i kategorin sport touring, eller vad vi i folkmun brukar kalla för sportkombi.

Lanseringen på den europeiska marknaden är planerad till 2027.

Design inspirerad av klassiska grand tourers

Med en låg, atletisk profil och en tydlig shooting brake-siluett försöker 07 GT kombinera elegansen hos en klassisk grand tourer med den vardagspraktik som europeiska köpare ofta kräver.

För att flirta extra mycket med den äventyrliga livsstilen är bilens exteriöra färgpalett inspirerad av dramatiska naturlandskap, snyggt poetiskt säljsnack får vi säga.

Invändigt sägs föraren mötas av en digitaliserad och förarorienterad kupé. Lynk & Co utlovar premiummaterial, avancerade uppkopplingsmöjligheter och ett flexibelt bagageutrymme som ska svälja packningen för både veckopendling och långresor.

Motorsportarv för gatan

Lynk & Co har skördat stora framgångar inom internationell standardvagnsracing (TCR). Med 07 GT vill märket flytta den dynamiska körkänslan från racerbanan till allmän väg, utan att för den sakens skull göra avkall på komforten under långfärd.

Bilens chassi och drivlina har utvecklats för att ge en engagerande körupplevelse som ska tilltala bilentusiaster.

Anpassas för den europeiska marknaden

När modellen når Europa år 2027 kommer den inte att vara identisk med den kinesiska versionen. Lynk & Co betonar att den europeiska specifikationen kommer att anpassas efter regionala lagkrav, tekniska standarder och lokala kundpreferenser.

Lanseringen av 07 GT är ett strategiskt viktigt steg för att bredda märkets portfölj i Europa, som i dagsläget består av laddhybriderna 01 och 08 samt den helt elektriska crossover-modellen 02. Vilka drivlinor som blir aktuella för 07 GT i Europa återstår att se, men räkna med stort fokus på elektrifiering.