Hoppa till innehåll
Recharge

Så mycket billigare är det att köra elbil än bensin och diesel

Elbilar kostar visserligen mer i inköp, men ger en betydligt lägre driftkostnad. I norra Sverige lönar sig elbilen mest.

Branschorganisationen Bil Sweden har räknat ut kostnaden att köra bil i olika delar av landet.

– Våra beräkningar visar att elbilarna har lägre drivmedelskostnad per mil, säger Mattias Bergman, vd för Bil Sweden.

I norra Sverige lönar det sig mest att köra på el. Där kan elbilisten sänka milkostnaden med 10 kronor per mil.

– Ofta hörs i debatten att elbilen enbart är något för människor runt våra större städer. Men har du tillgång till hemmaladdning i norra Sverige så har du lägst körkostnad, säger Mattias Bergman.    

Söderut, där elpriserna är högre, blir vinsten med elbil lägre, omkring 5 kronor per mil. Oavsett var man bor i landet är det billigare att köra elbil.

Det är inte bara var man bor som spelar roll för ekonomin, utan även var man laddar. Generellt är det billigare att ladda hemma än att ladda på en publik laddare. Även om man bara laddar på offentlig laddstation går kalkylen hem för elbilisten, enligt Bil Sweden.

– Även om du enbart har tillgång till publik laddning är det fortfarande billigare att köra elbil i jämförelse med en bensin eller dieselbil, säger Mattias Bergman. 

I Bil Swedens kalkyl beräknas endast drivmedelskostnaden. För att få en komplett bild av totalkostnaden behöver man även räkna med service, försäkring, fordonsskatt, värdeminskning och kostnad för laddbox.

Värdeminskningen är ofta låg i procent räknat för en elbil, men högre i kronor på grund av det högre inköpspriset. Servicekostnad och fordonsskatt är lägre för elbilen. 

Priserna för elbilar sjunker

Bil Sweden räknar med att skillnaderna i inköpspris för elbilar kontra bensin- och dieselbilar är bort omkring 2025 eftersom kostnaderna för elbilsbatterier sjunker.

Du kan läsa hela rapporten från Bil Sweden här.

MILKOSTNAD BENSIN, DIESEL OCH EL

Bensin: 12,40 kr/mil
Diesel: 9,20 kr/mil
Elbil utan hemmaladdning: 7 kr/mil
Elbil med hemmaladdning i södra Sverige: 4,30 kr/mil
Elbil med hemmaladdning i norra Sverige: 3,20 kr/mil

Fotnot:
– Elbilister som inte har tillgång till hemmaladdning förväntas ladda 80 procent vid ”normala” laddare och 20 procent vid snabbladdare.
– Den som laddar hemma förväntas ladda 90 procent hemma och 10 procent vid publika snabbladdare.
– Elpriserna gäller villaägare och utgår från en årsförbrukning på 20 000 kWh, normal elskatt och rörligt pris (årsgenomsnitt för 2021).
– Vid snabbladdning räknar Bil Sweden med 3 kr/kWh för normal laddning och 5 kr/kWh för snabbladdning.
– Elbilen förväntas dra 20 kWh/100 km. Bensin- och dieselpriserna är snittpriser för 2021 och snittförbrukningen baseras på SCB:s fordonsregister 2018. Där drog en bensinbil 7,6 l/100 km och en dieselbil 5,4 l/100 km.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Volkswagens rekordbil visar vägen mot snålare elbilar

Volkswagen Mission Efficiency har satt tre rekord, enligt VW. Med rekordlågt luftmotstånd, extremt låg förbrukning och teknik från nya ID. Polo ska konceptbilen visa hur framtidens elbilar kan bli betydligt snålare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Rekordrusning efter begagnade elbilar – diesel rasar

Begagnade elbilar säljs på rekordtid medan dieselbilar blir stående. Ny statistik visar ett historiskt skifte på den svenska bilmarknaden.

PROV: Nya AMG GT 63 – elbilen som dödar bensinmyten?

Biltillverkarna har lärt sig elbilsreglerna – och AMG är här för att bryta dem. Vi sätter brutala GT 63 på prov både på väg och bana.

Ratten sitter inte ihop med hjulen – så känns Mercedes EQS med steer-by-wire

Mercedes EQS har fått steer-by-wire-styrning utan mekanisk koppling mellan ratt och framhjul. Tekniken känns förvånansvärt naturlig – men Yoke-ratten kräver tillvänjning.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.