Hoppa till innehåll

Ett kraftpaket från Bayern

Bayerska BMW-trimmaren G-Power har varit flitiga och tagit fram en ombyggnadssats till BMW 760i. Den tolvcylindriga motorn lämnar i G-Powers version hela 530 hästar. G-Power 760i – toppar 315 km/h på autobahn. G-Power borrar upp BMW:s V12:a hela 1,1 liter till 7,1 liters motorvolym och frigör därmed ytterligare 85 hästar. Större volym ger naturligtvis också […]

Bayerska BMW-trimmaren G-Power har varit flitiga och tagit fram en ombyggnadssats till BMW 760i. Den tolvcylindriga motorn lämnar i G-Powers version hela 530 hästar.

Ett kraftpaket från Bayern
G-Power 760i – toppar 315 km/h på autobahn.

G-Power borrar upp BMW:s V12:a hela 1,1 liter till 7,1 liters motorvolym och frigör därmed ytterligare 85 hästar. Större volym ger naturligtvis också ökat vridmoment – G-Power 760i lämnar hela 740 newtonmeter och när ombyggnaden är komplett har också ägaren till bilen blivit 325 000 kronor fattigare.
Men då spurtar den två ton tunga limousinen från stillastående till 100 km/h på fem sekunder blankt och toppar 315 km/h.
Större kylluftintag i fronten, vinge baktill på en helt ny baklucka samt en rad andra aerodynamiska förändringar kostar runt 100 000 ytterligare och vill man sedan komplettera sin 760i med feta 22-tums fälgar och däck plus konvertera chassit så kostar det runt 90 000 kronor ytterligare.
Den som beställer en komplett ombyggd 760i hos G-Power får räkna med slutpriset 214 000 Euro eller runt 2 miljoner kronor.

Samarbete med Ford

Därför bör du serva bilen – innan semesterresan

Fords tekniker ser samma mönster år efter år: slitna bromsar, dåliga batterier eller AC-system som inte orkar leverera i värmen. Ett välplanerat verkstadsbesök kan vara skillnaden mellan drömresa och mardrömsscenario.

PROV: Kia EV2 – SMÅBILARNA TAR ÖVER

Drömmen om en billig elbil är sann. Nya Kia EV2 överraskar på vägen, men den billiga känslan i kupén kan få dig att tveka.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Xiaomi sätter historiskt banrekord på Nürburgring – utan förare

Kinesiska Xiaomis nya elsuv YU7 GT har skrivit historia på Nürburgring som den snabbaste förarlösa bilen någonsin på banan.

Begagnat: Dacia Sandero II – BILLIG OCH POPULÄR

Med modellen Logan fick Renaults rumänska dotterbolag in en fot, men det var först med Dacia Sandero som man verkligen hade vad som krävdes för att röra om på småbilsmarknaden. Särskilt i andra generationen från 2012.

Recharge

1 582 hästkrafter och 350 km/h – allt om nya elbilen Denza Z

Kinesiska BYD:s lyxmärke Denza spänner musklerna. Nya elbilen Denza Z bjuder på extrema prestanda som utmanar de etablerade sportbilsmärkena.

PROV: Renault Twingo E-Tech – EN BUDGETSUCCÉ?

Kan en elbil utan ”ljud” ändå väcka känslor? Renault Twingo E-Tech visar att gamla idéer med en modern twist är vägen mot framtiden.