Hoppa till innehåll
Recharge

Volvo EX90 Excellence – när baksätet är viktigast

Premiärvisas på Shanghaimässan: Excellence-versionen av EX90 bjuder på mer lyx och komfort för den som har chaufför.

Wiggo Björck

Senast 2030 vill Volvo vara ett helt elektriskt premiummärke. Inte konstigt då att man nu visar upp än lite lyxigare version av sitt 2,8 ton tunga och drygt 1,1 miljon dyra flaggskepp Volvo EX90.

Nya Volvo EX90 Excellence premiärvisas nu på Shanghais bilsalong i Kina. Precis som föregångaren Volvo XC90 Excellence är den utrustad med separata stolar i stället för en soffa i bak – och självklart så väl Orrefors-kristallglas som ett kylskåp.

– Med EX90 Excellence visar vi vår förmåga att förnya i det ultimata premiumsegmentet och möta specifika marknadskrav med våra bilar, säger Björn Annwall, Volvo Cars vice vd och kommersielle chef, i ett uttalande.

En silverfärgad SUV parkerad framför en mur. (AI text)
En och annan däckskiftare lär gå ut i strejk när det blir dags att skifta de 22 tum stora, släta specialfälgarna på Volvo EX90 Excellence. Om de är så tunga som de ser ut, det vill säga – någon viktsiffra har inte delats av Volvo Cars.

Målgruppen är med andra ord de som gillar att åka snarare än köra sina bilar och Volvo EX90 Excellence ska erbjuda ”enastående komfort” på insidan och låta dig ta ”that little bit of extra me-time” i baksätet, för att direkt citera den internationella pressreleasen. Tidigare Excellence-modeller har varit populära i Kina och lanseringen sker inte oväntat först i landet – som är en ”oerhört viktig” marknad för tillverkaren, enligt vice vd Björn Annwall.

En bilinteriör med två säten. (AI text)
Bakom luckan mellan baksätena döljer sig ett kylskåp, där dryck och annat kan hållas väl kylt.
En bilskrotes inredning med en flaska vin. (AI text)
I bak på en Volvo dricks självfallet inte champagne utan i stället är det mineralvatten som gäller.
En bil med en säte som har en kopphållare. (AI text)
Ett särskilt doftsystem för interiören styrs med ett vred i kristallglas av svenska Orrefors. Här finns också pekpaneler som styr stolsinställningarna.
Inredningen i en Tesla Model X (AI text)
I fram är interiören sig lik. Ljudsystemet från Bowers & Wilkins går även att välja till i vanliga Volvo EX90.

Klart udda för segmentet direktörsvagnar är Volvo EX90 Excellences avsaknad av läderinredning. I stället är det antingen ullklädsel eller konstläder i form av blandmaterialet Nordico som erbjuds, precis som i vanliga sjusitsiga EX90.

Däremot kan man avnjuta tre olika goda dofter som matchas av innerbelysningen som byter färg beroende på vilken som väljs. Systemet styrs med ett särskilt Orrefors-vred på armstödet mellan baksätena.

Volvo XC90-suven parkerad framför ett byggnad. (AI text)
Volvo EX90 Excellence ska kunna ta sig 65 mil på en laddning enligt den i regel lite mer förlåtande kinesiska CLTC-normen.

Förutom lyxiga EX90 Excellence, som Volvos storbils-produktchef Johan Taws berättade om för ams redan vid lanseringen av EX90 på Kungsholmen i Stockholm i November, ska även en lätt armerad Armoured-version vara på gång – precis som finns till Volvo XC90.

Något pris för Volvo EX90 Excellence har ännu inte delats, men mycket pekar på att den blir tillverkarens dyraste bil hittills.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Recharge

Problem med batteripaketen bromsar Volvo EX60

Leveranserna av Volvos tänkta volymmodellen EX60 har gått trögt, och kunder som beställt bilen får vänta. Ny teknik med batteripaketen uppges vara problemet i tillverkningen.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Recharge

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ioniq 9 – SUMMERING

Volvo briljerar med hög fjädringskomfort och trygga köregenskaper. Men Hyundai kontrar med hög funktionalitet och massor av utrustning. Vilken bil vinner när vi summerar?