Hoppa till innehåll

F1: Ferrari och Toyota hotar hoppa av

Fem dagar före årets sista F1-lopp är bråket i Formel 1 om framtidens regler i full gång och Ferrari samt Toyota hotar hoppa av sporten. Enhetsmotorer är skälet. Ferrari hotar att hoppa av Formel 1 efter förslag om enhetsmotorer. Det är inte ofta det är full enighet om nya regler i Formel 1, snarare är […]

Fem dagar före årets sista F1-lopp är bråket i Formel 1 om framtidens regler i full gång och Ferrari samt Toyota hotar hoppa av sporten. Enhetsmotorer är skälet.

F1: Ferrari och Toyota hotar hoppa av

Ferrari hotar att hoppa av Formel 1 efter förslag om enhetsmotorer.

Det är inte ofta det är full enighet om nya regler i Formel 1, snarare är det en regel att några team missgynnas och därför vägrar ansluta sig till ett enat beslut. Därför ska man se Ferraris och Toyotas utspel igår om att hoppa av Formel 1-sporten helt som ett förhandlingsutspel.
Bakgrunden är att FIA testar av marknaden för nya regler i sin iver att åstadkomma kostnadssänkningar för teamen, välmedvetan om att den globala finanskrisen slår hårt mot den penningkrävande sporten. Varje större team gör av med tre miljarder kronor per år eller mer och sporten har en glupande aptit på nya pengar.

År 2009 kommer en rad nya regler i Formel 1 och även 2010 och 2011 ska nya regler införas, paragrafer som måste förhandlas och godkännas av teamen innan de kan sättas i verket. FIA har föreslagit standardmotorer och kommer att lägga ut en anbudsförfrågan till världens motortillverkare om att förse hela F1-startfältet med en likadan motor.
Det är detta som Ferrari och Toyota nu protesterar mot.
"Om FIA inför en likadan standardmotor för alla team kommer Ferrari sakna skäl att delta i framtiden", sa ett pressmeddelande från Maranello. "Ferraris styrelse måste, tillsammans med sina partners, därför ompröva sitt deltagande i Formel 1-VM."
Även ledningen för Toyotas F1-team har (med stöd från den japanska ledningen) uttryckt samma mening.
"Jag tror att alla biltillverkarteam kommer att lämna Formel 1 om FIA inför standardmotorer. För Toyotas del kommer vi säkert att ompröva våra motiv att tävla i Formel 1", sa John Howett, teamchef för Toyota.
Bråket mellan FIA och teamen kommer inte ta slut förrän FIA har haft sitt årsmöte i Paris. När FIA:s World Council går till beslut får vi veta vad som gäller – standardmotorer eller inte standardmotorer kan avgöra F1-sprotens framtid.

F1 2027: Datum och schema för alla 24 grand prix

F1-kalendern för 2027 är spikad. Säsongen bjuder på 24 grand prix och hela tio lördagssprintar – från premiären i Sakhir till finalen i Abu Dhabi.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Klar för Red Bull: Räikkönens son tar sikte mot F1

Red Bull värvar Robin Räikkönen. F1-legendaren Kimi Räikkönens son kliver in i Formel 1-stallets prestigefyllda juniorakademi år 2027.

PROV: F1-simulator – det här är ingen lek

Företaget Dynisma från engelska Bristol utrustar runt hälften av Formel 1-fältet med simulatorer. Nu har specialisterna lanserat en instegsmodell på marknaden – till en bråkdel av priset. Vi har provkört.

Klart: F1 öppnar dörren igen – han tillåts köra under rysk flagg

FIA häver förbudet mot ryska och belarusiska förare. Nu får de tävla under egen flagga och nationalsång i internationell racing.

Bildextra: Här är F1-bilen alla kommer att prata om i helgen

Med 612 hästkrafter och fyrhjulsdrift tar nya Mercedes-AMG GT 63 Pro över rollen som Formel 1:s säkerhetsbil. Här är alla tekniska detaljer.